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小さい頃から寝台特急が好きで、次々にブルートレインが廃止される中、「トワイライトエクスプレス」「北斗星」共についにこの日が来たかという思いです。

2014年の夏には親孝行も兼ねて、個室を５部屋ほど確保しようと意気込んでましたが、乗車直前まで１ヶ月間毎日キャンセル確認に通っても全く空席は出ず、超人気列車に対し考えが大甘だったの思い知らされたのでありました。

「トワイライトエクスプレス」には乗っておかないと一生後悔するという気持ちがあって、今回のラストチャンスでは確率を上げるため、一人旅で席は何でもＯＫ、Ｂコンパートから、一人でスイートでもとになく何でもＯＫという条件にて挑みました。

乗車１ヶ月前の発売日、いわゆる「１０時打ち」の権利を得るため連日「みどりの窓口」に出向き、数時間前から窓口で待機。しかし結果は夏の時と同じく発売開始ゼロコンマ数秒で完売。

『トワイライトエクスプレス最終切符、一瞬で完売』（ANN news）

（全２６０席分ということは、上りと下り合わせてということですね。ちなみに大阪駅で買えたのは一人だけだったとのこと。）

実は今回、前々から温めていた

・東京都区内⇔札幌を「北斗星」、
・札幌⇔大阪市内を「トワイライトエクスプレス」、
・大阪市内⇔東京都区内を「サンライズ瀬戸・出雲」



と、全ての行程を寝台特急で乗り継ぐ計画を実行しようと思っていたのです！

自ら窓口に並ぶと同時に、クレジットカード会社のデスクにも、ここぞとばかり手配依頼をしておきました。こういう時のために年会費無料のカードが巷にあふれる中、プロパーのカードたちを育ててきたのですよ！エコカーが叫ばれる中、ＳＶＸを維持しているように(笑）

しかし！超人気な本列車はそんなに甘くはなく、少しは期待していたのに連日「残念ながら…」というコンシェルジュからの結果報告。

特に今回、アメ○クスの全然旅に「強くない」デスクには失望。「もし提携の旅行社からキャンセルがあれば回していただけないでしょうか」という要望にも、事務的な返答。国内のネットワークには弱く、全然ダメでした。最近は要望に対し、昔ほどの積極的な提案もなく、これまで長年収めてきた約１４万円の年貢（年会費）にも意味がなかった…。

しかしある日、別ルートでお願いしていた某組織から次のような電話が。

　担当娘：「ところで○○様、ご要望に叶いますかどうか分かりませんが、承っておりましたご希望とは異なる乗車日の、Ｂコンパートメント下段にはご関心はございませんでしょうか？」

　我：「え～と、日程的には厳しいですが…え？まさかチケット入手できそうなんですか？」

迷惑がかかるといけないので、詳しくは書けないですが、担当嬢の「超」がつく機転で奇跡のゲット！！

　我：「前日に飛行機で札幌入りします！チケット確保して下さい！！」

正に奇跡すよ！！オークションではＢコンパートメント上段寝台券だけでも１０万円超とか、スイートは５０～１００万円超とかいう異常さ。しかしあの転売糞野郎どものせいで余計に入手し辛いちゅうの！！

「北斗星」の部分は実現できませんが、「トワイライトエクスプレス」＋「サンライズ」と札幌→大阪→東京と寝台特急を乗り継いで、頑張って「葬式鉄」になってきます！

【ＪＲ西日本のテーマソング】
トワイライトエクスプレス出発時に流れる、「いい日旅立ち」

前からブレーキング時に「コツン」というショックが発生し、気になっていたので、忙しい合間を縫って、仕事前にK-STAFFへ。

途中三芳PAで休憩。







無事到着。



しばし見学。無造作にSVXだらけ。



ちなみに社長さんのブルーのマシンは、５速MT化されてました！

今回の代車はコレ。女の子のクルマ…(照）
車高がかなり高く感じる…。


整備の内容は、とりあえずローター４輪分研磨予定。