【0079】ついにＳ2000が・・・・ホンダスポーツ風前の灯

ついに出ちゃいましたね、Ｓ2000製造終了と・・・・

登場した前後の興奮は今でも忘れません。

ホンダ会心の本格スポーツカーの登場にクルマ雑誌も大いに盛り上がりましたね～

しかし・・・・

現実には値段も高いのでお気軽には買えないクルマであり、しかもオープンツーシーターとなれば用途も非常に限られる、冷静に考えれば儲け度外視しかありえないクルマでした。

それでもホンダがミニバンなどの儲けをつぎ込んで、ホンダスポーツの灯を残すだろう、と淡い期待を込めていましたが、やはりダメでしたか・・・・

Ｓ2000は値段的には我がＲＸ-8に近いですし、エンジンサイズも似たようなもので場面によっては販売競合になったようですが、実際には本格ピュアスポーツとはＳ2000にのみ与えられる称号ですね。その分保険も高く、やはり若者には手が出せないクラスになってしまったのが残念極まりないわけですが・・・・

これでホンダにはシビックタイプＲしかスポーツの灯は残りません。いまや国内のスポーツカーメーカーはほぼ我がマツダだけとなりました。

クルマが売れない時代に儲け度外視のクルマの存在がドコまで許されるかはわかりませんが、いつの日にかまた盛り返すことを願ってやみません。

以下転記：

ホンダ、S2000の生産終了を発表

　ホンダが、スポーツカー“S2000”の生産を、2009年6月に終了すると発表した。

　S2000は、高出力4気筒NAエンジンの搭載や50:50の前後重量配分、高剛性のオープンボディ骨格などを特徴に、1999年に登場した本格スポーツカー。その後、車速対応型の可変ギアレシオステアリング（VGS）の採用や排気量アップ、タイヤサイズの変更などの改良を受けながら進化してきた。

　これまでの約9年間の販売台数は、国内累計が2万台、世界では11万台。

　生産終了が事前に告知されるのは、クルマ業界では稀なケース。ホンダが誇るリアルスポーツを手に入れておきたいユーザーは、今がラストチャンスだ。

　価格は、S2000が386万4000円、S2000タイプSは399万円。