メーカー/モデル名 | スズキ / カプチーノ 後期型 標準仕様(MT_0.66) (1995年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | 軽自動車だからでもあるけど、とにかく軽くてキビキビ走る。前後重量バランスもスポーツカーそのもので、オープン専用設計による振り切った割り切りがツボにハマれば最高に楽しめます。 |
不満な点 | もうここまで来たら不満もクソもないですね。ただ新たに購入しようにも良いタマがないですし、改善しても次が出るわけでもない・・・・。 |
総評 | 今や絶滅危惧種な超がつく軽量スポーツです。今持っている人はとにかく大事に乗って少しでも長く楽しみましょう。もし今からでも欲しいという方があれば・・・とにかくいいタマを探しましょう。 |
デザイン |
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自分はとにかく四半世紀全く飽きません。今でも大好きです。特に横から見ると今の時代じゃほんとに希少な古典的なロングノーズショートデッキが美しいです。
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走行性能 |
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自分程度の運転スキルには必要十分です。
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乗り心地 |
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決してよくはないけど、人を乗せることを考えていないので、自分的にはこれでも平気ですが、たまに乗せる助手席からは沈黙という名の抗議が来ますね(苦笑)
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積載性 |
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これは元々求めてはいませんが、自分工夫で収納場所を増設しているのでかろうじて星1つ・・・
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燃費 |
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そりゃハイブリットや最近の燃費重視型の軽自動車用エンジンには及びませんが、この走りで十分な燃費です。
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価格 |
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これは評価できないですが、当時のオプション価格はまぁ妥当でしょうね。でも今やプレミアムなQ車ですから、ほぼ評価は無意味ですね。
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故障経験 | K6Aエンジン搭載モデルですが、第二気筒のバルブトラブルがありました。ショップ曰くアルアルな故障らしいです。他には特に大きいのはやっていませんね。 |
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