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危うく始発乗り損ないました…汗

昨日はもの凄い雨と雷で、会議中停電しないかヒヤヒヤしました…

今日は一転素晴らしい天気で、空気も澄みわたり、富士山も良く見えます（駅撮影で架線が邪魔ですが）

せっかくの天気ですが、残念ながら今日は一日中仕事でちょっと出張になります。

なかなかうまくいきませんなあ…

これは偶然なのか・・・・
本日新発売された新型プレリュード、そしてほぼ同じタイミングで販売再開されたFL5 CIVIC Type Rレーシングブラックパッケージが全くの同じ価格になっています・・・

そう、FL5/CIVIC Type R RBPは販売再開とともにしれっと値上げされています。まぁ、昨今の原材料費高騰ですからしゃあないんでしょうねど。

しかしこの2車種、HONDA Web内のカテゴリーでは似た場所に掲載されていますし、実はベースも同じらしいので、共通箇所はあるのでしょうけど、キャラクターや想定する購買層は全く違いますよね。

でもすでに完売状態との噂も出ているプレリュードは登場したてのFL5同様に転売屋さんの餌食になっている気がします・・・

先日からのFL5/CIVICの不在はなんのことはない、1年点検に依頼したためでした・・・

本当は1日作業のため日曜日預け→月曜夕方受領で良かったのですが、作業依頼後急に予定が変更になり、月曜日は本社出社必須となって受領ができない上に、ディーラーが火曜、水曜が休日のため、仕方なく本日受領となっておりました・・・

加えてすでにパーツレビューと整備手帳に記載していますが無限のステアリングを合わせて依頼しました。

FL5は全面アルカンターラ仕上げのステアリングが目を引く装備になっていますが、自分としてはプレミアムな触り心地は良くても普段使いではかなり気を使うので、いつも手袋を装着して運転するようにしていました。

今日、交換したステアリングを実際に触ってみて、皮脂を吸ってテカると
不評もあるアルカンターラ部分が少ないこの無限ステアリングなら手袋は要らないな、と思いました。一番皮脂を分泌しそうな掌部分にはパンチングレザーが使われているため、それほど気にしなくても良さそうです（もちろん影響はあるでしょうけど）。

お値段は14万円もしましたが、自分的には十分意義のある買い物だと思いますし、運転中ずっと触る物だけにしっくりくるモノがいいだろう、と思えばまさにこれがしっくりくるモノ、だと思います♪

なお1年点検は全く問題なくパスしました。
2024年式の我がFL5さんはほぼ1年の間に4150km走行ということで、年間5000km走行に抑える、という目論見は達成できそうです・・・

現在手元にFL5がありません・・・

先週からディーラーに入院する羽目となりました。。。。

これも体調悪化（気力低下？）の要因？？

先週末からバタバタしていて、そのまま週明けから働いて来ましたが…
どうにも体調悪くて、大事をとって明日は年休にしました。
ちょうど人事から年休消化しろと催促されてたし、明日は会議もなくなったし…

しかし…

弱くなったものです…😢