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大震災で大騒ぎの中いささか不謹慎ですが・・・・

ＲＸ-8のタイヤ交換をしてきました。しかも東京にまで・・・・

実はあっしもコレはコレで時間がほとんど無く、来週に車検を控えて溝なしタイヤ(つまり車検不適合)では車検通せないし、来週はカプチーノイベントに加え急遽実家帰りが発生したり、と今日しか日が取れないのです・・・。

その模様はこちらでどうぞ・・・

カプチーノを車検に出しましたが、ファイターの社長のご好意で帰路脚のない哀れなあっしめに代車を貸してくれました・・・・

その代車ってのは古いアルトのノンターボのバンで、一応法定定員が４名となっています・・・

ということは・・・・

ウチの今一台のクルマ、ＲＸ-8と同等の積載能力ってワケです(爆)

なので昨日はコイツを使って家族でお出かけしてみました♪

ただ、ＲＸ-8はスポーツカーで狭めとは言えやはり乗用車の４人乗り(しかも４ドア！)、このアルトはバンの軽自動車ですから、座席のゆったりとはまるで別物・・・・

運転しているあっしも全然加速しないなど動力性能の圧倒的な差に多少イラつきながらもまぁ無事に道中を安全に運転しました(って比較対照が悪すぎ：汗)。

運転しているあっしは代車って割り切ってますが、参考までに家内に感想を聞いてみると・・・・

ＲＸ-8は狭いって思っていたけどコレと比べれば全然ＯＫで、乗り心地も雲泥の差だし、運転しないアタシにもＲＸ-8の加速のよさが良くわかる、ととっても素晴らしいコメント・・・・

どうやらスポーツカーの素晴らしさが理解できたようです(なんか違う？？？)

しかし・・・・
いくら代車とは言え、好意で貸してくれたクルマを比較対象にしちゃって申し訳ないです、小林社長・・・・

今日は夕方から旧友らとの新年会です・・・

なのでクルマ係のあっしはエイトさんの大掃除です。

え？大掃除は年末じゃろって？？？

年末は入れ物作りに忙しくて、巣の掃除や入れ物に入れるモノらの掃除は華麗にスルーしていました・・・・

なので今日の掃除は外装のみならず、中身もシッカリやり、しかもリアシート(本革なんだよね、コレが)には革専用お手入れ剤でシッカリ掃除しました。

天気も絶好だし、風も無かったのでまさに掃除日よりでした♪

今日は風邪が癒えた家族共々お出かけ・・・・・

と言っても単なる買い物ですが(汗)

とっても久しぶりにカインズホームの沼津店なんか行っちゃいましたぜ。

プラス日用品の買い物をしてさっさと帰宅。

その後貯めに貯めたＨＤ内の未視聴番組を見て(見終わったらさっさと消去して)少なくなったＨＤ残量を増やしつつ、明日からの仕事に備え会議のアジェンダをぼ～っっと考えたりして過ごしました。

さて、明日から仕事ですね～

ネタ元がどこかは忘れちゃいましたが・・・・

最近世界的に赤いクルマの割合が減ってるそうで、イメージカラーが赤！って感じのフェラーリやアルファロメオもほとんどで一番人気は赤じゃないらしいです・・・。

色の流行はもちろん国民性もとっても影響しますので、国によっても事情はちょっとずつ違います。またクルマの色の流行は景気に左右されるとよく言われるわけですが、世界的な景気停滞感がずっと続いているのもあり、どこの国でも結構地味な色が流行っている様です。

そんな中我が日本では・・・・

景気動向もそうですが・・・個性の追求よりも周囲の視線が気になる国民性ですから、当然ながら日本では赤は不人気色です(断言)。もちろん多くの車種で赤系統のボディ色は設定されていますが、多くの場合一番人気でないばかりか、査定マイナスの憂き目に遭う可能性が高い、とってもハイリスクな色と言えます。

赤いクルマを選ばない大きな理由は、やはり派手である事や目立つことがあり、いずれも周囲の(イタい)視線を気にして選ばない、選べないんだろうと思います。また変わった所じゃ、冠婚葬祭に不向きとか言う理由を挙げる人もいるようです・・・。

しかし・・・・

本当に日本人は“赤”が嫌いなんでしょうか？赤なんて嫌だから選ばないんでしょうか？？？？

あっしは違うんじゃないかと思いますね～。上記に何度も書きましたが、赤にしない大きな理由は程度の差はあれど結局は“周囲の目”を気にした結果に過ぎず、つまりは自分の趣向、好みとは違った選択を強いられている(あるいは甘受している)に過ぎません。そういったシガラミを取り去ったら、日本人の決して少なくない人が赤いクルマを選ぶんじゃないでしょうか？

古来日本人はつましく周囲とのバランスを尊重する事を美徳として狭い国土で肩を寄せ合って生きてきた国民です。なので周囲の視線を気にしながら生きる事はいわば遺伝子に刷り込まれた性質と言えるかもしれません。しかし・・・現代社会にあまた存在するあらゆる選択肢の中から何を選ぶか、はある意味では人生の楽しみの一つですし、個性の尊重は徐々にではありますが、日本人の中でも価値観が理解されつつあります。

またクルマを自分流にカスタマイズする事が好きな人はみんカラのエリアに限らず非常にたくさんいるわけで、その個性の追求には多くの手法があります。ここにボディ色の選択というのを加えるのはおかしくはない気がしますがねぇ。まぁ、ボディ色は後で変えようと思うと全塗装あるいは買い替えとなり、とてもコストがかさみます。なので最初っから選ぶという英断が必要になりますね。ここに自由な選択肢、個性の追求の思想が根付いていれば、今まで忌避してきた“派手な色”である赤などを選ぶことが出来るかもしれません。

だいたい冠婚葬祭なんかあっしはこの５年一度もクルマで行く事はありませんでした。そんな何年に一回あるかないかの事のために毎日使うクルマの色を決めなくちゃいけないのですかね？毎日乗る人が一番したい事をするのが自然な流れじゃないですかね？

赤いクルマって同じ車種の中でも魅力がアップすると思うのです・・・
理由は良くわかりませんが、あっしにとっては赤いと言うだけで査定プラスなのです(笑)。

でも・・・・

最初の趣味性の高いクルマ購入(１５年前のカプチーノ購入)ではやはり勇気が足りなかったのか、赤を選ぶ事ができませんでした・・・。ギリギリまで悩んだんですが、褪色が怖かったのもありますが、緑になりました・・・。しかし時は流れてクルマ好き指数がずっと上がった４年前にはついに赤いクルマを選ぶ事ができました。この１１年の間にいろいろな出来事がありましたが、個性の追求と周囲の目を気にしない生き方ができるようになったんでしょう、好きなクルマ、好きなボディ色を選べる人間になりました。

そういう色を選んだあっしはおそらく世間的にはおバカ指数が高いんでしょうが、そんな事はどうでもイイ事で、せっかくのカーライフ楽しく過ごしたいですからね。。。。