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先日扉足下に上下スライド式補助扉(通称ギロチン)を取り付けたおかげで・・・・

風が吹いても隙間風が非常に弱くなりました♪

そのおかげで車庫内の砂埃の舞い上がりが軽減され、クルマが汚れなくなりました♪♪

こりゃ良いぜ～

何でもっと早くやらなかったのだろう・・・・(爆)

ＰＣの昔の写真整理してたら出てきました・・・・

もう潰しちゃった車庫一号の本来の姿？です・・・

車庫一号は元々はカプチーノ収納用に建造されたものですが、その後ＲＸ-8購入に伴い車庫二号を増設し、そっちにカプチーノが移動した、って経緯がありました。

画像の置き方は最もスペース効率が良いように入れたバージョンで、見ての通り車体後ろに結構なスペースが残り、雨の日にもココで作業が一部可能でした。

そう言えばあっしのカプチに装備されているＦＤシートも雨の中師匠が手伝って(いやほとんどやってくれた：汗)取り付けしましたっけ・・・・

現在の車庫三号でもカプチーノはほぼ似たような場所に置かれていますが、車庫三号はスペースのゆとり感が大幅アップなので、作業場所もまたゆとりがあります・・・

こうしてみると初代の車庫一号の方がいかにも自作ガレージ、って感じでコレもいい感じですが、使い勝手がハンパなく向上しているので進化は果たしているんですね・・・・

今日は二つ工作しました・・・・・

二発目は・・・・

車庫扉の最適化です♪

我が家の車庫の前は坂になっており、外開き扉は下部分が引っかかります・・・

写真では左側が下がっている状態なもので、左二枚(ピンク動線)はイイのですが、右の二枚(赤動線)は隙間なく施工しちゃうと下が引っかかって開ける事ができません・・・・

なので今回その隙間をなくすように写真のようなモノを取り付けました。

ちょっと判りにくいですが、右の二枚の扉の下端っこにコの字のアルミ材を取り付け、その中を板が上下するようになっています。見た目はまんまギロチンです(苦笑)

左が上げた状態、右が下げた状態ですが、扉を開ける際には左のように板を上げてヒモに引っ掛けて固定します。

写真に写っていないもっと左の方のカプチーノ用スペースの扉も同じように施工してあります。

これでネコが入り込む可能性はほぼないはずだし、風で埃が吹き込むのもかなり抑えられるんじゃないかと思います・・・・

かかった費用は・・・・

板材が震災後復興の影響か微妙な値上がりをしていたのでアルミコの字材とあわせ２５００円ほどでした・・・・

昨日の工作に引き続き・・・・・

またまた続行です♪

今日の工作ネタは・・・・

屋上階段へのアクセスである階段下に波板貼り付け、です。

何やそれ？

って言われそうですが・・・・

ウチの屋上への階段は踏み板のみ(ただし奥を跳ね上げてあって引っかかるようになっています)の構造なので若干子供の上り下りには不安があります・・・

プラス踏み板のみなので当然のように雨が滴ってくるので、雨の日に車庫から母屋に行こうとすると雫が垂れてきたりします・・・

それらの問題を解決するためにポリカ波板で裏打ちをしてみました・・・

写真の黄色線囲み部分を製作しましたが、構造はいたって単純で２ｘ４材を階段メインフレームに沿うように取り付け、何本か渡し材を付けて梯子状にしたトコにポリカの波板をネジ留めしただけです・・・・

製作も難しいトコはないのですが鉄製の踏み板部分に穴を開けるのが思いの他大変でした・・・・。

製作費用は２ｘ４材のみ購入した(ポリカ波板は車庫１号解体時の余り材なのでタダ)ので２０００円ほどでした・・・

なお集めた雨は階段下に設置してある水槽に溜まるようになっています・・・。この水は庭木にやるか魚を飼うかで活用予定です・・・

日曜日…

我がガレージにきた珍客？です。

シジュウカラの幼鳥だったかな？

後で美味しく…頂いたりはしないで逃がしてあげましたがね（笑）