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訪問いただいたある方の愛犬が我が家の犬にそっくり、、、。

ということでウチも犬を絡ませることにしました。

助手席にNZ氏をお迎えして（笑）箱根にGO！

NZ氏曰く高速コーナーでばたつき感が減る、とのことでしたが、自分の感じでは８０ｋｍも出すとリアの安定感が実感できました。今までぴょんぴょん跳ねていた局面でもぴたっ！と決まります。NZ氏は非常にスリムですから荷重安定ではないと思います（笑）

また形状的にはNZ氏の導風板よりも面積が広く、また完全シンメトリーなのでその効果もより低速から出るものと思われます。

タイヤハウスの端っこの方にステーで導風板を留めています。

これで計4点留めを実現しました。そのおかげで非常にしっかり装着できました。

取り付け作業をしまして、テストランの準備をします。
まだサフ吹き状態ですが、試験走行に仕上げは不要ですから。

こうしてつけてみると結構目立ちます。

取り付けはバンパー開口部に2箇所ボルト止めしてあり、車体先方向1箇所でスタビのボルトと共締め、さらに自分的には長く禁断の措置であったボディ穴あけ作業もしました。