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ネットサーフィンで見つけて早速購入・・・・

なんでもピカールよりもイイ、って言うので半信半疑で使ったら・・・・

なんじゃこれ～！（ジーパン刑事調♪）

ものの１分でピカピカですぜ～。

写真の左は施工前、右は施工後で輝きはまさに異次元です。

今まで面倒くさいんで放ったらかしに近かったアルミラダーバーですが、コレだけキレイになっちゃ全部掃除せないかんでしょ～ということでキレイに磨き上げました。

こいつはマジですごいです・・・

仕方ないことですが・・・

ついにＲＸ-8の生産が止まります。

世界的なエコブームのおかげで常に不利な立場でよくココまで頑張ったとも言えますが・・・・

とにかく残念です・・・

以下転記：

ロータリーエンジン車生産ストップ　マツダ「ＲＸ－８」来夏終了
産経新聞 10月7日(金)12時23分配信

　マツダは７日、ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー「ＲＸ－８」の生産を来年６月に終了する、と発表した。ロータリーエンジン車は、現在マツダだけが手がけており、今回の生産中止で、世界的にロータリーエンジン車の生産がストップすることになる。

　同社は、ロータリーエンジンの研究・開発は継続するとしている。ＲＸ－８の後継車種についても「鋭意開発中」（広報）としている。だが、現段階ではプロトタイプなども出展されておらず、製品化は早くても数年後になるもようで、マツダを代表するロータリーエンジンから一時撤退となる。

　すでにＲＸ－８は、環境規制に対応できないため、昨年６月に欧州向け、今年５月に米国向けの生産を中止した。日本でも来年導入される新安全基準に対応できないため、生産中止を決め、世界的な生産をやめる。

　マツダのロータリーエンジン車は１９６７年５月の「コスモスポーツ」が最初。その後、「ＲＸ－７」などがヒットしたが、９０年代以降縮小してきた。ロータリーエンジン車の生産は累計１９９万４７９８台。２００万台の大台を超えず、生産終了になる公算が大きい。

　また、同日、最後の特別仕様車として「ＲＸ－８　ＳＰＩＲＩＴ　Ｒ」を１１月２４日に発売することを発表。最後の特別仕様車となり、１０００台の販売を目指す。

先ほど・・・・・

車庫の改良工作を高所でやっていたら・・・・

転落しました（痛）

大体2ｍくらいでしたが、完全に転がるくらい激しく落ちました。

しかし・・・・

・ホントたまたまだけど時計をしていなかったので時計は壊れず（超幸運）
・最初に足を着いたので最悪の事態は回避
・しかも運良く頭は打たなかったので無問題

ということで、派手な転落の割には左肘をややすりむいた程度で済みました。

やっぱ高所作業は気をつけなくちゃいけませんね・・・

ちなみに作っていたのはカプチーノスペアルーフ置き場でした・・・（無事完成♪）

あっしは同社製品といってもiPodしか持っていないので明らかに林檎教信者じゃないですが・・・

ビジネスマンとしての彼の偉業は稀有であることは存じています。

まさに歴史に残る偉人といえましょう。残念ながらすい臓がんという難治極まりないがんに斃れてしまいました・・・

大統領までもがその死に対しメッセージを寄せることがその偉業を裏付けているでしょうね・・・

こうした偉大な、歴史に名を残すのも一人の人間だし、車庫にこもってちまちまクルマいじるのも一人の人間です（苦笑）

ま、比べようも無いけど、あっしもいちおう科学者として教科書に名前が載っているのでまぁ良しとしましょうかね・・・・

ご冥福をお祈りします・・・・