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どのくらい珍しいのかな？

Ｑ：３枚ともクリアルーフ化したらどのくらい軽くなるの？

Ａ：３枚合わせて約２．２ｋｇ軽量化できました。

Ｑ：それって凄いの？

Ａ：軽量化の価値観は人さまざまです（爆）

お店やってるといろいろ聞かれます・・・・

これは買ったんじゃなくて結果的には師匠に頂いたことになっちゃった・・・

師匠申し訳ないっす・・・

コレ、ナリは小さいけどめっちゃ明るい上にあまり見かけない機能としてフォーカス調整ができるんですよ・・・

コレはカプチーノに積載しようかな～

ＯＣ2011で得たものその2・・・・

ガレージリミットのブースにおいてあった純正インクラ取り付け部分のステーのメッキバージョンです。

あっしのは少なくともそうなっていたんですが・・・

場所が場所だけに汚らしく錆びたりくすんでいたので、キレイにメッキしたこのパーツを購入しました。

ただこの小さなメッキパーツが１７００円というのはちょっとな・・・・

でもキレイになったんでヨシとします♪

ＯＣ2011で得たものは・・・・

ファイターさんが特化販売していたＮＧＫのプレミアムプラグです。品番はＤＣＰＲ7ＥＲＸ-Ｐです。

中心電極チップはイリジウムの上を行く（のかな？）のルテニウム合金、外側電極はプラチナ（合金かな？）電極が突き出す感じで、うたい文句では燃費向上、加速性向上、寿命延長などだそうです・・・

今日ようやく交換してちょっとだけ走ってみました。

確かにアイドリングが安定し、低速トルクが上がったような感覚です。加速性向上は良くわかりませんでした（ファイターエンジニアリングの小林社長はこの加速性アップを売り込んでいました・・・）

まぁ、外したＤＥＮＳＯのイリジウムプラグの中心電極がかなり減っていたので、それだけでも換えた意味が大きいのかもしれませんがね・・・・