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2024年式カプチーノ専用クリアルーフを作って少し経ちましたが、すでに標準装備化しており、しかも最近は暑いせいもありずっとサンシェードも着けたままになっています・・・・

ふと思ったのですが、このサンシェード装着状態こそが純正からの交換（ビフォー＆アフター）であり、比較するのはこの状態だろう、と思い、重量比較の測定をしなおしました。

その結果・・・・


左右ルーフ→純正/2.70kg 2024年式クリアルーフ/2.20kg
センタールーフ→純正/2.24kg 2024年式クリアルーフ/1.90kg

でした。ちなみにこの一つ前の2019年式では左右ルーフが2.36kgでセンタールーフが1.79kgでしたので、

3枚セットで見れば
純正/7.64kg→2019年式/6.51kg→2024年式/6.30kg
と着実に軽量化は進んでいます。

でもセンタールーフだけなら2019年式の方が0.11kg軽い結果にちょっとびっくりです。

これだけ苦労してくり抜いたルーフで2024年式で1.34kgの軽量化という結果は果たして意義深いのかどうか・・・・

ま、自分が満足だからいいや！（爆）

露光不足でピンが甘いですが・・・・汗

導入後もちょくちょくSWATCH×BLANCPAIN使っています・・・

躯体がバイオセラミックと特別感のある名称でも実態はただの樹脂素材ですので軽さがメリットであることは間違いありません。
とはいえバイオ何ちゃらだからか、SWATCHのレギュラーモデルの樹脂に比べ、なんというか滑らかというかキメが細かいというか、プレミア感を少し感じるのは気のせいかなぁ・・・

自分は同じSISTEM 51搭載のレギュラーモデルも持っていますが、こっちはムーブメント（SISTEM51）が気になって興味本意で買ったものの、IRONYシリーズかつストラップもメタルということで重量級で、いまいち使いにくくて余り使っていません。実は娘にやろうか？と言ってもこんなでか厚イラン！って断られたりしています・・・

で今回のSWATCH×BLANCPAINと比べると・・・・
この蓄光の光り方が違うわけですよ。見ての通り、BLANCPAINさんは青い蓄光なんですね。自分の認識では青い蓄光は少し上位概念で、色合いとしても自分はなかなか好きです。

自分もついつい参入しちゃいましたが・・・・

Swatchビジネスが依然として活況です。

Swatchと言えば世界の時計業界のトップランナーであるSwatchグループの筆頭会社なワケですが、そのSwatchが仕掛けたビジネスモデルが凄いなぁ、と改めて思った次第です。

今日は時計業界からは全く門外漢だし、ズブの素人ではありますが非業界人から見えている、コンシュマー視点で好きに語ってみようと思います。

まずSwatchコラボ実態としては

・Omega×SwatchとしてMoonSwatchはじめOmega社のオマージュモデルを展開
・Blancpain×SwatchとしてBlancpain社のフィフティファゾムスのオマージュモデルを展開
・追加でOmega×SwatchのSnoopyコラボとしてさらに追加展開（のちに地球モデル展開が開始直後）

と次々にコラボを展開して世界的な大ブームを引き起こし、この価格帯でありながら精巧な偽物まで登場しましたね。

ここまでくればこの企画はビジネス的には大成功と言っていいと思います。正直SwatchグループはETA社のムーブメント外部販売を縮小する、って動きをした結果、各時計メーカーの自社ムーブメント開発を刺激したり、ジェネリックムーブメントの販売急伸を引き起こしたり、業界再編が起きたりとビジネス的にはちょっとイマイチなことが目立っていましたが、久しぶりに（？）同社らしさを前面に出したクリーンヒットかなと感じます。

このSwatchコラボ企画の凄いところは

・グループ内に多くのメーカーと名品を持っていて、そのコラボとして企画したこと
・心臓であるムーブメントは既存のSwatch（ETA社製）のものを流用した（新しく開発していない）

であり、いずれもSwatchでこそできる企画である点です（2番煎じできる会社はいない）。ここに目を付けたのは本当にすごいです。

しかもストラップやケース、文字盤などは商品に合わせ多数のバリエーションを展開していますが、これはこれまでSwatch社がレギュラーモデルでやって来たことそのままですので、ノウハウもコストもほぼ無問題（ここもSwatch社の十八番）ですね。要するに投資を最小限に一般的なSwatchレギュラーモデルよりもずっと高いプライスでバンバン売りさばいている、という状態を作り出しているわけです。

さらにすごいのはオマージュモデルを単一ではなく横展開で多数機種発売し、コレクターズアイテム化してコンプリート需要にも食い込んでいることですね。

そもそもOmegaはMoonWatchしか出していないのに、オマージュだから、と太陽系全体に拡散（爆）しているし、フィフティファゾムスも世界の海に乗り出しています（しかもウミウシ？？？）

他の経済効果としては、オマージュモデルのみならずコラボした会社の宣伝や知名度アップにも一役買っていることも重要ですね。

Omegaは言わずと知れたSwatchグループ筆頭の知名度を誇り、時計にあまり興味がない方にも名が通った高級ブランドですから、今更知名度アップはそれほどいらないでしょうが、一方のBlancpainは時計好きならだれでも知っていても一般の方の知名度はほぼない名門ですね。この会社は世界最古の歴史を持つとされ、Swatchグループ内ではOmega以上のポジションですが一般の認知度が低かったのでこれまでは売り上げも限定的でしたでしょうが、これで一気に認知度が上がり売り上げ増にも大いに期待、でしょうか？（でも同社の時計は超が付く高価格帯なんですがねぇ）。

今後のコラボ企画の見通し

ごく最近Omega×Swatchの追加モデルとしてMission on Earthなるラインナップが登場し、太陽系の旅から地球に戻ってきました（苦笑）。てっきり木星や土星の衛星や準惑星に行くかと思ったんですが（ケレスとかイオとかタイタンとか・・・）。

今のところ3色の展開のようですが、まだ行けそうです（爆）。またBlancpainコラボもまだまだ世界の海は広いのでアラビア海や日本海などいくらでも出せそう・・・・。

さらにSnoopyコラボでしたら今のところ黒、白のみの展開です。これはSnoopy（ビーグル犬）が白黒模様なのでまぁ納得なんですが、自分としては赤と黄色の追加がありうると思っています。赤ってのはSnoopyの首輪の色が赤なのと、黄色は相棒のウッドストックが黄色だからです（笑）。さらに派生モデルとしてチャーリーブラウンモデルもあり得ますね。さらに言えばルーシー・ヴァン・ペルト追加で青もアリ？

以上は既展開のモデル派生の拡大という、いわば結構ベタな方向性ですが、今後は新たなコラボモデルへの展開を大いに期待したいですね。

その筆頭候補はやはりBreguetだと思うんですよ・・・

Breguet社は言わずと知れた腕時計界の名門で世間的には世界5大メーカーとされるSwatchグループ内でも筆頭の名門です。かつてSwatchグループをここまで育て上げたニコラスGハイエックはBreguet社こそもっとも傘下に収めたい会社としていたそうで、その買収が成功したときは本当に喜んだといいます。

そんなグループ筆頭の価値をビジネスに使わない手はないでしょう。

そのBreguetをどうやってコラボに仕立てるか、がけっこう難しい気がします。

これまでのコラボはOmegaとは宇宙（空）モチーフ、Blancpainとは海モチーフとしてそれぞれでコラボ会社の名品時計と絡めて展開していました。その展開に合わせ横展開も絡めた、ってのは前述のとおりです。なのでコラボ成立には

・コアになる名品時計が欲しい
・横展開につながるネタが欲しい

となります。

Breguet社の人気モデルとしてはマリーンシリーズやタイプXX系列などがありますが、前者は海、後者は空での用途ですのでこれまでのコラボモデルに被っちゃいます。よってこれらはちょっと考えにくいです。

となると同社の超複雑時計と言いたいところですがさすがにコスト的に難しい（流用できるムーブメントがない）でしょうし・・・

ということで自分としてはシンプルなクラシック系列がいいと感じます。これには当然自動巻きのSISTEM51を組み込み、ここにBreguet社のブランドアイコンとして特徴的なコインエッヂ、ギョウシェ文字盤、ブレゲ針、青焼きハンドなどを絡めます。

ただこれだけじゃ横展開ができないので・・・・ここは同社が誇る過去の顧客をオマージュしていくのはどうでしょう？マリーアントワネット、ナポレオン、チャーチル・・・・

と勝手な妄想も書きましたが、まだまだ盛り上がれそうなSwatchコラボです♪

純正ではリアには社名エンブレムがないのですが、自分はこんな素晴らしいオモチャ（銘車）を世に送り出してくれたスズキ社に敬意を表すべく、エンブレムを誇らしげに飾ることにしています♪

今までは自分のキャラの一つとしてオレンジの差し色を入れていましたが、もう老境に差し掛かっているし、いつまでもビビットな色じゃねぇだろ、と思い・・・・

渋バージョンとしてシックなシルバーにしてみました。

向かって右の車名エンブレムや鍵穴周囲の傷防止パッドともお揃いです。

なおこれカーボントランクなのですが、磁石式のエンブレム類が付けられるようにしていますので、この渋バージョンSマークはキャリアトランク装備時にも流用できます〜

左右ルーフのサンシェードは作ったのに、センターは作らない・・・・

って当初はマジそう思っていたんですが、やっぱり要るよね〜と考え直して製作しました。画像は製作途上ですが、ここまで来るともう単純作業で気合いも抜けています（だから問題が起きるんじゃ・・・・）

コレで2024年式クリアルーフ製作は一応終了となります。

作業光景はこちらです。