キーレスエントリー取り付け！コレで最新！？

最近の車には標準でキーレスエントリーが付いていますがこの車種はオプションでした。時代です...(笑)
純正オプション品は既に生産中止となっていますので、市販されている品の中で「ドアロッくんⅤ」を選び取り付けをしてみました。
（01・11・31・51はドアロック用モーターが付いてますので商品のみで取り付け可能です）

運転席下部にドアロックリレー(写真右側の青い箱)の配線をはずします。(写真はTD11W)
（ドアロックスイッチをカチカチすれば音がするので判断できます）
狭い場所なのでカプラーを外すのに指が痛いです(笑)
外れたと思ったらケーブルがタイラップで縛ってあったのでそれを外すのに今度は手が吊りそうになりました(笑)

「ドアロッくんⅤ」の説明書通りに配線
＋ ・・・・・・・・ R(赤)へ
-(アース)・・・・・ボディの金属部へ
LOCK ・・・・・・・ P(桃)へ
UN LOCK・・・・・・ P/B(桃/青)へ

配線が終わればドアロックのカプラーを戻して動作確認します。

「ドアロッくんⅤ」はアンサーコール対応ですので、左右ターンシグナルへの配線

左・・・・・G/R(緑/赤)へ
右・・・・・G/Y(緑/黄)へ

LEDをダッシュボードに取り付けし、「ドアロッくんⅤ」本体と配線を車内に隠して終了です。

仕上にキーを加工すれば、標準仕様と変わらないです（笑）