やっと取り付け

車高の高さに我慢ならず、部品だけはそろえてたのですが、今日やっと足回りを交換しました。
ホイールはちょっと前から替えてたのですが、こんな感じになりました。

背景も何も考えてない写真でお恥ずかしい…

備忘録代わりに変更したところ
ホイール　AVS MODEL5　17inch クローム
　ノーマル17inchより軽量で、スポーツタイプではないことを条件に探すと案外少なくこれに。
　NCのノーマルホイールは結構軽いですからね。あきらめてノーマルにしようとも思ったのですが…
　リアにはスペーサー入れて、計算上タイヤ外面はノーマル17inchより、フロント+9mm、リア+14mm
　タイヤと共に中古購入
ダンパー/スプリング
　NC2のRS用ビルシュタインとスプリングに交換。リアは溝切で10mmダウン
　フロントはNC2のRSは低く、そのまま使用でも25mmダウン
　走行11,000km（と言われている）中古を17,000km走行時に交換。ちょっとだけ新しく。
　やっと「普通の」車高になりました。
外装
　ホワイト/メッキリングサイドマーカー
　ドアハンドル、アルミ加飾
フロントタワーバー追加
　少しだけ効いてる気がするが気休め？　今度確かめてみましょう。
　RSにはついているので、半分RS仕様になったのかな？
　本当はロアアームあたりのほうが効果あるのだが、そこは手をつけない。

彼女と共用の車なので、これまでとは違ういじり方、まったく気を使わないでいい範囲で…
お金もないんで、考えたり集めたりするのに時間がかかってしまいましたが、
コストパフォーマンスはなかなか良かったのではないかと自画自賛してます。

比較写真

光線も背景も違うので分かりにくいですね。
リアが高く見えるのはデザインの問題かな？　確かにフロントを多く下げてはいますが。
走り車はリア加重方向にセテッティングするほうが好みですが、こいつはそういう車ではないのでこれでいいでしょう。
本当は前後ともあと2cmくらい下げたいところですが…
ダメです！　乗り心地重視で！