迷ってきた(^_^;)

MV AGUSTA F3 675 の乗り換えを検討してますが、ほぼ決めてた本命があるのに迷ってきました…

F3を乗り換えるとすると条件は厳しく、そんなに迷うほどはありません。

条件とは
・F3(乾燥173㎏なので装備193㎏くらい？)同等以下の車両重量
・F3より低速トルクがあること
・ABS/トラコン
・クイックシフター(UP/DOWN)
・スリッパークラッチ
・70馬力以上(F3は128psなのでかなり低くなるのも許容)
といったところ。
ちょっと反射神経とかも落ちてきたのは感じるし、体力も落ちてるので、しばらく乗ることを考えると、安全装備/快適装備は充実しているほうが望ましいです。

これが案外ないんですよ。
もちろん、Ducati Superleggera V4 とかは除きますよ。絶対買えないし乗りこなせないし(^_^;)

F3 800でも重量同じで低速トルクあるので、条件満たすと言えば満たすんだけど…
できれば、もう少しだけ楽なポジションがいいかな。
RC125がちょうどいい感じだったので、コンパクトでSSからちょっと楽になったあたりがベストかも。
まぁ、この辺りは全部満たさなくてもいいけど、上の5条件は必須とすると…


ということで、日曜日に本命のバイクを見に行って、帰りに別のバイクを試乗に。

トライアンフ 横浜新山下に到着


なんとなく似てる2台笑

てか、トライアンフは昔の自社スクランブラーのオマージュで、うちのスクランブラー125はそのパ〇リ？
いや、でもスクランブラー125、乗っていくとどこでもなかなか評判いいです(^_^)

今日のお目当ては



ストリートトリプルRS

そう、上記条件を満たす1台ですね。
なので、一応確認のため。

先導付きで試乗させていただいたのですが、コースが最高で、ポテンシャルの片鱗を見ることができました。
一言でいうと、「凄く良い」です。最高！と言いたいところですが、最高を知らないので。
少なくとも、F3やほかのアグスタ3気筒モデルよりも、自分に合ってます。
低回転でも十分エンジンのち密さが感じられるし、上は回し切ってないですがもちろん自分には十分なパワーで、嫌なところがないです。
これはちょっと参りました…

でも、あくまで好みの問題ですが、

格好が好きじゃないんですよ…(^_^;)

でも、嫌いってほどじゃないし、これはこれでありまのかもと…

いっそのこと、こっちは？

カーボンだらけで格好いい！(^_^)v


価格も無茶ではないですね、無茶では。高いけど。

765ccにしてはパワーはそれほどでもないけど、ナンバー付きで乗ることを考えると、これはこれで素敵な選択ではないかと。
一応、条件満たしてるし…

いや、選択しないですよ笑