タイヤ交換

KTM X-BOW 弐号機のタイヤは、先日の袖森走行でほぼ終了。
（あと1回くらい走れたかなぁ？）

今の腕ではSタイヤはもったいないので、どうしようかと悩みました。
涼しくなる前に少し走って感覚を取り戻さないといけないので、Sタイヤは涼しくなってから投入ということで…

選んだのはこれ。

ナンカンAR-1
評判は悪くなさそうだけど、どうなんだろう？
グリップは、国産ハイグリップラジアルよりちょい落ちるくらいらしいけど。

A050はF:225/45-17、R:265/35‐18でしたが、今回はフロントを215に。
本来は215のほうが合ってるはずなのですが、A050だとコンパウンドが選べず225にしてました。
なので、今回は本来の姿に戻すような感じですね。

今回は古いタイヤが付いた、使ってなかったホイールに組み換えです。

弐号機購入時についてきたのですが、スリックは使わないって…

ということで、組み換え終了。

のはずでしたが…

なんと、フロントの1本が歪んでて、バランスウェイトが大変なことに…

黒くてよく見えませんが。
更に反対側の内側にも付いてて、100gは優に超えることに。
とりあえず、この場に替えホイールはないので、様子見しますか。
（このくらいでも通常走行には問題ないそうですが…）

いつでも交換できるように、翌日にA050を組んでたホイールからタイヤを外し、ホイール単体に。
フロントの2本は確認しましたが、大丈夫でした。
不具合があれな、ホイール1本助手席に載せて、交換に行けますしね。

ということで、日は戻って、弐号機に装着。

ブレーキのエア抜きもやって、もう暗くなってます。

実はこの後、作業の間違いがあって、ちょっとやり直しに。
内容は恥ずかしいので割愛します(^_^;)

さて、早速試してみたいけど、弐号機走れせるのはしばらく無理かも…