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Brutaleもその後トラブルも起こらず、症状も消えたようなので、ちょっとツーリングに行ってきました。
ツーリングと言っても、沼津往復の220kmくらいですが(^_^;)

先ずはお約束の西湘PAでひとやすみ
（西湘PAってなんか馴染まないなぁ。国府津じゃだめなの？）

こういうグラフィックのヘルメット、少し流行りなんでしょうか？

しかしこの連休、かなり暑い日が多くて今日もって思って出てきましたが、少し寒い(^_^;)
パンチングの革ジャンにインナー仕込んで再出発。

今日は交通量もそこそこあり、殆ど前走車ありでしたが、ゆっくり走れたほうが都合いいかも？
いや、ほんと下手っぴいなんですよ。びびりで…

行き先は、熱川から沼津に移転したGTカフェ。
あ、写真撮り忘れてる…
オーナーと久しぶりにお会いしてきました。
ここのオーナー、自分と同じ歳で、時期は違えど同じカテゴリーでレースをしたことがあるという、
偶然な繋がりがあるのでした。

で、干物（バイクなので鯵3枚）を買って、帰路へ。
の前に、腹ごしらえ。

先日のX-BOWツーリングで、ヒタキさんの紹介で美味しかったお寿司屋さんへ。

美味しいお寿司をいただき、今度こそ帰路へ。

途中、走行中にナビを落下させるハプニングがありましたが、無事回収。ホッ(^_^;)

またもやお約束の大観山に寄って帰りました。

富士山がかすかに見えてたのですが、う～ん写ってないなぁ…

縮小して分からなくなったけど、このレンズのボケ味は最低だな。（半分、天に唾だけど…）

しかしブル君、快適快適(^_^)
ちょっとカウルが欲しくなることもあるけど、乗りやすくて楽しくて、何か波長が合いますね～
多くのバイクに乗ったことがないので、これが一番合ってるって言えないけど、これまでに乗った
バイクの中では一番かも？
最新のバイクはもっと乗りやすいのかなぁ。バイクにはお助けデバイス欲しい派です。
車には要らないけどね。
とりあえず、今回はバイクもそこそこ乗る気がします。


さて、連休も終わり

じゃなくって～、木金休みにして12連休だもんね～(^_^)
ラストスパートで遊びます(笑)

修理を終えて戻ってきました。Brutaleのブル君。（そのまんまや…）

修理内容は…
疑わしいユニットのアッシー交換ではなく、接点等を磨いてグリスアップしたとか。
う～ん、確かに症状再現がされてませんし、ユニット自体の問題なのか、接点等の問題なのか分かりませんし、
ちょっと恐々様子見ですね。
自動車の新車購入なら、安全見て全部交換でしょうが、10年落ちの中古バイクでそんなことしてたら、
それこそいくらやっても足りないのも分かります。

土曜日に20kmほど近所を走ってきましたが、楽しいながらもまだ慣れずに怖いです(^_^;)

とりあえず、散りかけですが間に合った桜と一緒に。









しかし、iPhone6のカメラ、少し暗かったのによく写るなぁ。困ったもんだ。(笑)

デザインは古くないと思いますが、ちょっとだけ古く見えてたところをイメチェン。
てか、自分以外は気にならないから分からないか(^_^;)

お金がなくて新しいのが買えないのを、750の方が濃くて面白そうとか、フレームの形が新型は…とか、
自分に言い訳？して750を選びましたが、果たして正解だったのかどうか？？？
現行モデルのほうが安心して乗れたかな～って、ちょっと思います。
味が濃い云々言える腕もないですしね(^_^;)
でも、初期型が設計者の思いが一番濃く詰まってると思うし、ゆっくり楽しんでいければいいなぁ。

Brutale、引き取られていってしまいました。

ちょっと不具合があり、修理ですが…

納車当日に、突然停電状態で、しばらくすると復帰することが2回。
一度目は始動時にかからずで15分ほどで復帰、それほど心配しませんでしたが、二度目は片側４車線の一番右側を走行中に突然シャットダウン(＾＾;)
退避する場所があって事なきを得ましたが、高速だったりしたら危ないですね～
と言うことで、引き取り修理になりました。

きっと前オーナーは、分かってて知らん振りして買い取り屋に売ったんでしょうね。
安い中古バイク屋で買ったのですが、きちんと保証で直してくれるようで安心しました。
予想される交換パーツ（ECUパワーユニット）は10万円弱でしょうか？　お店は利益が飛んで涙目かもですね…

安い中古バイク屋は、保証付きと言っても対応してくれないとかいろいろ聞きますが、今回のところはきちんとしてくれるようでよかったです。
まだ分かりませんが、完治したら少しは宣伝してあげましょうか。

しかし、部品はすぐ入手できるのでしょうか？
せっかく暖かくなった頃に来て喜んでたのに、早く乗りたいです。

思考がぐるっと回って、結局CAGIVA X-TRA RAPTORと同じメーカー、ほぼ同じ時代のバイクになってしまいました。












MV AGUSTA BRUTALE S、750Sです。


10年前、モンスター900に乗っていたときに、ちょっとだけ試乗したことがあったのですが、コンパクトなポジションが好印象でした。
ただ実は、デザインはあまり好みではなく、また車両価格も高いため買うことはありませんでしたが。

このバイク、ポジションは自分にとって完璧で、4気筒750ccとは思えないスリムさ。
（910や1080でも同じでしょうから、そう考えると凄くコンパクト。）
ただその分、熱対策は十分じゃないようで、そこはちょっと心配です。



近所を50kmほど、人間の慣らしのため乗りましたが、うん、なかなか楽しめそうです(＾＾)
やっぱり10年前の印象どおり、ポジションは完璧で、自分にとって一番自然に感じられます。
エンジンは、コレが完調なのかも分からないところがありますが、エンジンの存在感が大きいですね。
メカノイズも大きく、振動も4気筒にしては大きいように思います。

下手な上にブランクがある人間にとっては、まだとてもエンジン回せません(＾＾;)
少しは乗れるようになるよう頑張りたいと思います。



タンブリーニさん、楽しませていただきます。



しかし、10年落ちのイタ車。不安はありましたがやはり…
結構重大？なトラブル発生で、前途多難かも？(＾＾;)