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前記事のとおり、X-BOW弐号機が登録完了しました。
お昼にスマホから投稿だったので、もう少し詳しく。


今日の一番のびっくりは、弐号機ではなく、横浜陸事恐は凄い！（笑）

いきなり別の車の話題で。

陸事に行くときは、珍しい車がいることも多く、ちょっと楽しみなんですが、今日は何かいるかな～？

Alfa Romeo RZとかいますね～
大きな羽根を付けた930。
まぁ、そんなに珍しくはないですね。



で、地上に降りてませんでしたが、今日の珍しい車はこれ。


（画像多少加工してますが、問題あれば消します。）

BAC MONOです！
まさかこんなところで会えるとは。（笑）

いやぁ、偶然同じ日に、X-BOWとMONOが集まるなんて、横浜陸事恐るべし。（笑）


で、自分の車。
積車に載って登場。
ここで下ろしてナンバー付けて、そのまま引取りです。





覗き込むおっさん一人

ナンバー付けると見えないところに、レース用のバックライトがあります。
運転席から点灯/点滅できます。（確認してないけど、出来るはずです…）


今日はほんの少ししか乗ってませんので、さわりの感想だけ。

まず、うるさい！
いや、排気音が大きいわけではなく、周囲に迷惑はかけないのですが、吸気音とターボの音が、
インテークから耳元に、けたたましく聞こえます。
なんか、エンジンルームの中に居るみたい。（入ったことないけど…）
回そうと思っても、まず音で押さえちゃいますね。
ヘルメット被ると大丈夫だと思いますが…

ハンドル切れないのは予想通り。
トラックを運転していると思えば大丈夫ですが、周りはそう見てくれないので、間を空けてくれたりはしません。
これは慣れるか、加工するか…

エンジンパワーは確かにありますが、前述の音の問題と、いきなり全開も怖いので未確認。
フライホイールが軽いのが影響してるのか、アイドリング付近の燃調の問題か、クラッチの重さか、
エンストすること数回。(^_^;)
まぁ、これは前の車の感覚が抜ければ大丈夫でしょう。

シフトは1,2速にちょっと入りづらく、3速発進してしまうこと数回。
入りにくいくらいのほうが、サーキットでは（1,2速使わないので）シフトミスしにくいですし、
もしかしたらわざとそう詰めてるのかもしれません。

車体の感じは、リアの補強フレームが効いてるようで、かなりがっちりしてる感触です。
まだ不整路でのばたつき感触だけですが、このフレームは効果的なようですね。

いろんな面で、ちょっとやりすぎかなぁ…　とも思いますが、これくらいで始まったほうが
どうせならいいと考えましょう！(^_^)

その他、いろいろ違ったところがありますが、またおいおい。