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エブリィ～の"ｶﾐｻﾝ赤ブリ号" [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2021年1月23日

タービン交換その2

Item: タービン交換その2
Author: エブリィ～

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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フロントパイプ（タービンよりマフラー側）を外す必要があるためＯ２センサーのコネクターを外します。
フランジのボルトは一応油を吹きましたがこの程度では緩みません。
再使用しないので無理やりへし折りました。
Ｙ字になっている左側も分割して外す必要があります。

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セカンダリーの遮熱板はこれ以上は外すことができません。

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アンダーカバーを外しエキマニの遮熱板を外します。
これもネジが固着しているので今回新品に取り換えます。
ここのフランジを外し、セカンダリータービンと一緒に外します。

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セカンダリータービンを外す際、見えているボルトを全部緩めてしまいましたが、ブラケットのボルトだけ緩めれば外せると思います。

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既に外していますが冷却水のラインとオイルの戻りラインです。
タービン前後のパーツは総取り替えしたかったのですが、オイルの戻りライン金属パイプはすでに廃版でした。
ゴムホースは出ます。

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アクチュエーター、排気バルブを切り離して外しました。
セカンダリータービンはアクチュエーター、タービン、排気バルブがセットでアッセンブリーとなっていますので、ここまでばらさなくても行けると思います。

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セカンダリーターボの型番です。
（２００２年型ブリッツェンＡＴ車）

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セカンダリータービンのエンジン側のパイプです。
タービンと分割してますが、全部セットの状態で外せると思います。
フランジが引っかかる場合はジャッキでエンジンを持ち上げると良いです。

その3へ続く

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「午前はビギナーズオートテストの写真現像。午後は軽くオイル交換です。
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