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2021年02月05日

OBD2接続のレーダーで問題発生(1)

OBD2接続のレーダーで問題発生(1) G-Linkの「うっかり通知」が来たり来なかったりと不安定になりました。
原因を探ると、どうやらOBD2接続したユピテルのレーダーが犯人のような感じ。
ユピテルのOBD2アダプター適合表を見ると、Lexusは全車種に「G-Link による
車両情報の通知が正常に動作しない場合があります」と注釈が入っています。

窓が閉まっていなかったり、ロックを忘れていたりといったときにメールで
知らせてくれるのが「うっかり通知」です。洗車していると毎回来ます。
NXの時、一度だけ車両アラームが鳴ったことがあり(大きめの虫が車内に
入り込んで、センサーを横切ったらしい)、メールの通知とオーナーズデスク
からの電話が直ちに来ました。

ロック忘れはともかく、セキュリティの通知まで来なくなる(または不安定に
なる)のは困ります。でも、ユピテルのハイブリッド専用画面は捨てがたい。
レーダーは無くても困りませんが、OEB2情報表示としての機能は残したいのです。

NXではOBD2接続は基本的にダメでした。バッテリーが上がるからです。
OBD2には仕様としてACC電源が来ておらず、16番ピンに常時電源
(バッテリー直通)があるだけです。
接続する機器側でオフにしなければ、駐車中もずっと通電してしまいます。
ユピテルは信号がなくなると自身の電源を落とすようですが、それでも
暗電流程度は流れ続けていると思われます。
ハイブリッドなので補機バッテリーが上がるというのも考えづらいのですが、
G-Linkに影響が出るロジックがわかりません。
電流消費があるので車両側が機器使用中と判断するのか、それともOBD2に
何か接続されていると通知を出さない仕組みになっているのか。

ディーラー整備に出した時、「うっかり通知」は来ないですよね。
作業中はロックもしないしドアを開けたまま長時間置かれますが、何かしらの
手当てをしてこちらに通知が来ないようにしているはずです。
OBD2に何か診断用機器を繋ぐと通知がストップする仕様?
素人には分かりません。

対策を検討中です。
そのうち、その(2)に続きます。
ブログ一覧 | UX | クルマ
Posted at 2021/02/05 11:42:34

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何シテル?   07/28 18:03
ずっと輸入車を乗り継いできましたが、NXで初国産車。 故障のほとんどないクルマ生活にショックを受け、次もUXを選びました。
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