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2018年12月16日 イイね!

2年超でバッテリーが死んでしまった

2年超でバッテリーが死んでしまった2年半の定期点検で、バッテリー容量(充電量ではない)が半減しているからと交換を勧められました。
バッテリーが保証対象外なのは知っていますが、それでも初回車検くらいまでは使えてくれないと困ります。
車検時に、「まだ問題ありませんが、今後2年の間に劣化する可能性があるので今換えておきませんか」などと言われることはよくあります。それなら十分許容範囲ですし、そのタイミングで交換したことも多いです。
しかし、2年や2年半の定期点検で既にバッテリー容量が半減とは酷い。いつエンジンがかからなくなってもおかしくない状態なので、5万円払って同じ純正バッテリーへ交換してくれと言われても、それはイヤです。また2年もたずに交換することになりますし。

先月発売になった、パナソニックの新型バッテリーを買いました。
Panasonic caos
アイドリングストップ車用 N-S115/A3(パーツレビューへのリンク
です。
純正バッテリーより高性能で、3年保証が付いて、値段は1/3です。
バッテリーバックアップしながら交換すれば、ノントラブル。搭載位置も手が届く所で、MBやBMみたいに補機を外したり分解したりする必要も無し。簡単にDIYで交換できます。15分で十分です。

誰がユアサの純正バッテリーなんて買うのでしょうか。
Posted at 2018/12/16 14:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | NX | クルマ

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ずっと輸入車を乗り継いできましたが、NXで初国産車。 故障のほとんどないクルマ生活にショックを受け、次もUXを選びました。
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