みやまーのブログ一覧

名古屋に行きました。
みんカラで見た博物館が気になって、西春駅に向かいました。
歩くのが嫌だったので、ウェイクを借りました。


相変わらず重い感じの走りをします。
背の高さが半端ないので、運転がしづらいです。

そこに行ったのが、昭和日常博物館です。



地下駐車場の様子はこんな感じです。


最初に目に付くのがカローラです。



メッキの具合が変色なのか、元々こうなのか不明ですが、ゴールドメッキみたいになってました。

叔父が乗っていたマークⅡ同型ですが、高グレードではなかったです。


ここは北名古屋市の図書館を兼ね備える施設で、駐車場と入場料は共に無料です。
無料とは思えないほどの作り込みで、昭和30年代を再現してました。


この後、県立飛行場近くにある航空博物館に行こうかと思いましたが、ウェイクの使用延長ができないので、返却を優先しました。

お腹が空いたので、栄生駅近くのコメダ珈琲店に入ります。


都内のイメージでは、ものすごく混んでいる印象ですが、こちらはガラガラでした。
関東に、ランチメニューがあったかな？


こちらのサンドイッチは、見た目は少なそうに見えますが、お腹いっぱいになります。

そこから歩いたのが、トヨタ産業技術記念館です。


相変わらず見応えたっぷりです。
G型自動織機の凄さを大々的にアピールしてました。

やっぱり自動車館の施設は、何回見ても飽きません。


プレス機や塗装　ロボット溶接等の設備があって、4年毎のモデルチェンジはあっても、設備はそう簡単に変えられないので、そこは創意工夫で対応したと想像します。

ボディ鋼鈑の歴史や、ボディの歪を見る試験機は縮小模型でしたが、歴代カローラで表現しているのを見ると、どおりでボディー剛性が違うというのを痛感します。

もっと見たかったですが、腰が痛いので宿泊施設に行って体を休めました。

本来なら、コンサートを見る予定が、アーティストの体調不良で中止になり、予定変更になりました。

鹿児島県や宮崎県で起きた地震のニュースを見たとき、突然ローカル画面に切り替わり、愛知県内も他人事ではない印象でした。
南海トラフ地震の警戒感が強かったです。
被災された方には、心よりお見舞い申し上げます。

この後は、新大阪でレンタカーを借りてドライブします。

8月になりました。
マークXのタイヤをレグノにしてから、乗り心地の良さに惹かれて、出番が増えてます。
バイクは、暑さに負けて乗ってません。

来月は、マークXの6ヶ月点検とCBR1100XX
の車検が控えてます。
いろいろ心配事があります。

今月の8日は、博物館とコンサートで名古屋に行きます。
9日は、お墓参りで大阪と兵庫に行きます。

よせばいいのに、他のSNSに手を出してしまい、みんカラの投稿と訪問が疎かになりました。
特定の方のブログに、まとめていいねをつけました。
申し訳ありません。
皆さん、知らない間にいろんなことが起きてますね。
熱中症に気をつけて、8月をお過ごしください。

今月上旬に豪雨の中を走ったGB350を洗車しました。

カバーをかける前に、軽く拭き取りをしたので、だいたいはキレイだと思います。
初めて、バイク専用シャンプーを使って洗います。


ゴム製や樹脂製への攻撃性は低い感じです。
シミになりにくい印象です。

バイク用のブラシのセットで、エンジンのフィンの部分や細かい場所を掃除するのに向いてます。

三面ブラシは、チェーン清掃で使えます。
これは、作業が楽になります。

こちらのケミカルも使いました。


マットジーンズブルーの部分は、ゼロフィニッシュで拭き取りました。
適当になってしまって、中途半端なツヤ感です。


LOOXは、エンジンフレームやガードに使用しました。

樹脂の部分にアーマオール
マフラーやバーハンドルにメッキクリーナー
を使いました。

チェーンをキレイにしました。


チェーンクリーナーでチェーンとスプロケを拭き取りました。
最後のでチェーンルブを塗布する時、どこからスプレーをかけたかわからなくなったので、とりあえず湿っているのを確認して終わりました。

大雨の中を走行したら、洗車時間を作ろうと思います。

この間の土曜日に、ディーラーにてマークXのタイヤ交換をしました。
ブリヂストン　レグノ　GR-XⅢになります。
帰ってから伝票を確認すると、前回が令和2年に交換してます。
この時の価格を比べると、今回の方が少し安くなってました。
原材料の高騰で値段が高くなっているのに、予想外でした。
どこも売るのに必死です。

キャストのカーナビの地図を更新しました。
更新している際は、バックカメラとラジオを含めて、まったく使えない物になります。
それを嫌って地図更新をサボると、あとで面倒な事になります。




ブラックバードです。


以前から問題があるエンジンコンピュータの警告灯問題です。　
今のところ消えてまして、昨日も1時間ほど乗りましたが、まったく点灯しません。
という事で原因不明のまま車検になりそうです。
この時期の日差しとカウルの中からの熱風で、まともな気持ちで乗れません。
乗るとしたら、GB350に乗ってお出かけですが、豪雨に中を走っているので、チェーンのメンテナンスをしようと思います。

ブラックバードの警告灯の問題は、まだ解決してません。
来週の日曜日に、店に持って行くことが決定しました。

ここ2ヶ月乗っていなかったので、久しぶりにエンジンかけてコンディションチェックです。

結論から言うと、特に問題ありませんでした。
もっと驚いたのが、1時間近く走ったのに、警告灯がつきませんでした。


FIランプが問題なので、あの原因を突き止めたいです。
一体どうなるか楽しみであり不安であります。
おって報告します。