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六本木ヒルズの森美術館で開催しているマリーアントワネット展に行きました。

仕事が早く終わっていて、しばらく展覧会に行ってなかったので、良い気分転換になりました。
ムーヴコンテという8年以上前の軽自動車で行って感じるのは、別の意味で目立ってしまいます。

マリーアントワネット展を見ると、天国と地獄を美術品でたどる構成になっていて、フランス革命以降の作品になると切ない気持ちになりました。

贅沢とは何だろう？

と思いながら六本木ヒルズをあとにしようとすると、出口渋滞で列を作ってました。

自分以外は欧州の高級車で、先頭にいた現行エクストレイルが安く感じる位です。
だから、自分のコンテは話にならないです。
もう12年以上都心を走っているから、それはわかりきったことです。
以前は気になって乗用車を出してました。
数年前から軽自動車で行って、そのまま駐車場に入れてもらってます。

収入格差は感じるけど、とりあえず食べる寝るが出来て、車に乗って移動出来るだけでも良しとします。

比べても良いことはひとつもありません。
軽自動車でも、無事に帰れたことに感謝です。

ディーラーにて、コンテのエンジンオイルとCVTフルード交換をお願いしました。

CVTフルード交換をしたら、ダイレクト感が若干増した印象です。

エンジンオイル交換したら、若干静かになりました。

お土産にお菓子の箱をいただきました。
最近出たトールをイラストにした箱です。




スライドドアを開けると、お客様がいました。


なかなかこった作りです。

営業マンと話をしたら、ムーヴキャンバスが売れているそうです。
キャンバスが出てから、キャストがあまり売れないそうです。

最近出たダイハツトールは売れてないそうです。
はっきり言うと、売る気を感じません。

営業マンから、
「車を買い換えませんか？」
といつも言われます。
「コンテの調子が良いので、しばらく乗ります」
と答えます。

営業マンもそこを認めていて、ターボ車と間違えたそうです。

だからコンテが手離せないです。

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

数日前ですが、仕事に使っているハイエースと通勤に使っているコンテにエンジンコンディショナーを注入しました。

ハイエースは115000キロ走ってます。
会社から支給されている車ですが、新車時から乗っているので、実質ワンオーナーに近い車両です。

三ヶ月ごとの定期整備をしてます。
しかし、それでも調子を悪くしている車両があります。
特に感じたのは、エンジンの回転落ちが早いのとアイドリング不安定があります。
自分が乗っているハイエースもその症状が出たら燃料添加剤で対応してました。

それだけでは不安なので、ついにダクトを外してスロットルボディを点検しました。

そしたら思った以上に汚れてなかったです。
茶色になっていたのを想像していただけに、拍子抜けしました。

それでもエンジンコンディショナーを注入します。
そうすると、かなり白い煙が出ました。
まるまる一本使いたいけど、近所迷惑になるのである程度のところで終わりにします。

次にコンテにエンジンコンディショナーを注入です。

こちらは、エアエレメントのふたをはずすとスロットルボディが見えます。
少し汚なくなってます。
こちらに注入すると、白煙がもくもくと出ました。

エンジンコンディショナーを注入したので、アイドリングが上がっていてスロットルを離しても回転が落ちません。
なんとかブレーキを強く踏んで対応しました。
アイドリングは自動調整なので、回転が落ち着くまで15分位かかります。

それでもエンジンがスムーズになって運転しやすくなるので、定期的に続けようと思います。