みやまーのブログ一覧

今年もあとわずかですが、コロナに振り回されてあっという間でした。

そのおかげで、見たかったライブは払い戻しになってしまい、生で見たのはビルボード東京でのライブ二回だけです。


その腹いせではありませんが、サザンの年越しライブのチケットを買い増した。
オンラインライブなので、自宅のパソコンで楽しみます。

2012年にミライースの試乗で当てたダイソンのコードレス掃除機が壊れてしまい、コールセンターに修理依頼しようとしたら、サポート終了という事で買い替えになりました。

今度の掃除機は、前よりも少し大きいです。


話題になったシャープマスクですが、5月にユーザー登録で抽選に参加して、9月に購入することができました。

今日のメールをチェックしたら、抽選に当たった連絡が来たので、二箱購入手続きをしました。
一箱だと送料込みで4000円、二箱だと送料サービスと値引きで5500円です。

もう少し安くても良いと思いますが、母の感想として、4月に購入した中国製のマスクよりも呼吸が楽だそうです。

自分が個人的に好きなのは、セブンプレミアムのマスクです。

気がつくと、普段お買い物をしない反動で、今月はダイソンとライブとマスクでお金を使ってしまいました。

マークXのバッテリー交換は、次の給料が入ってからになりそうです。

この間ハイエースにLEDバルブを組んだことをブログに書きました。

社用車ゆえに、ドレスアップ効果がかえって目立ってしまい、ハロゲンライトに戻しました。



運転する立場としては、明るくなってよかったと言えますが、外から見るとどうも浮いてる感じがするので、どこか引っかかってました。



LEDバルブを入れてわかったのが、ハロゲンライトはそれなりに良さがあることです。
とくに雪が積もった時は、ハロゲンライトがくっきりと照らしてくれたので、とても助かります。

ハロゲンライトでも、とくに電球色がくっきりと照らしてくれてます。
へたに白い色が出るバルブは、やはり暗く感じます。

昔を思い出すと、ハイゼットS100は規格型のシールドビームで、ハロゲンライトと比べると暗かったです。




100ハイエースバンの初期型もシールドビームでした。




80年代90年代初めの乗用車は、下級グレードに異形用白熱バルブで、上級グレードにハロゲンバルブと言う形で差別化されてました。

年を取ると、昔の車をネタにしたくなります。

ガソリン車が販売されなくなると、いったい世の中がどうなるかわからないですね。

小さい頃、ウイルスと戦う未来が来るとは思わなかったです。

宇宙旅行をしてると思ってました。

最近トヨタミライが発売されたので見に行きました。


全体の雰囲気は、スポーティーなセダンに見えます。

後ろのCピラーが寝ている気がします。


室内は、全体的にリラックスして座れるように出来てます。

軽自動車のムーブと比べると、室内高と室内長は少し落ちます。
横幅があるので、ゆったりとして座れます。

水素自動車なので、水素を補給する場所が増えれば、間違いなく普及すると思います。

10数年前に、日産がエクストレイルをベースにしたFCVがありました。
興味があったので、銀座の日産本社から晴海までの往復を運転したことがあります。
その時聞いたのは、水素が凍るので寒冷地に弱いと言う話でした。

一般人に試乗会するくらいなので、そろそろ登場すると思ったら、電気自動車が登場してFCVは存在感が無くなりました。

あれから10数年経ちますが、まさか2代目ミライが発売されるとは思いませんでした。

メガウェブには、初代プリウス


1977年に出品されたガスタービン車があります。


40年前からハイブリッド技術があったそうで、一般に浸透したのが1997年のプリウスです。

歴代の環境対応車が展示されてました。


昔の環境対応車を見ると、実用化するのがいかに大変な作業だったかと言う印象です。

それを頭に入れて、ミライがどうなるか観察しようと思います。

いろいろネタがあるはずなのに、どう文章にして良いのかわからない位に、頭の中がおかしくなってます。

まずは、この間の土曜日にバイクの車庫代の支払いのついでに、ブラックバードに乗ってコンデションチェックしました。

バッテリー上がり無しで、一発始動しました。
タイヤ空気圧が気になるので、近いうちに空気圧補充します。

現行シグナスではないのですが、4月に新車でシグナスを購入した方がいました。
たまたまお店に来ていたので、自分のシグナスと見比べて見ました。


自分のシグナスを中心に撮っているのでわかりにくいですが、現行はメーター周りが高級になってます。
自分が乗っている2004年購入シグナスです。
メーターと言えば、スピードと燃料計とウインカーとハイビームインジケーターの4点です。

新しいシグナスは、メーターがデジタル化してタコメーターが標準装備です。

大きさも、横幅が7センチに長さがいくらか増えているので、ひとまわり大きくなっている印象です。

この7センチの横幅アップは、出し入れの時にキャストに接触する可能性があるので、このまま乗ります。

ハイエースにLEDを取り付けてから、夜間の見え方に慣れて来ました。







LEDの明るさを期待しすぎていたのかもしれません。

ハロゲンと比べると明るくなったかもですが、ハロゲンの色も落ち着いた感じで、これはこれで良かったです。

一万円以下で買えたLEDに、これ以上の贅沢は求めない方がいいと、前の持ち主さんと話した結論です。

ノイズもなく、ハイビームインジケーターが勝手につくことがないので、悪くない商品です。




久しぶりにハイエースの洗車をしました。

屋根の部分は、コーティング剤を塗っても水はじきしないので、最後はフクピカで仕上げました。

洗車をすると、自分の心がリフレッシュできます。


不安な日々が続いてますが、1日を無事に過ごしましょう。