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- クルマレビュー詳細
扱いやすい - アイ
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 独特なフォルムとMRから来るフィーリングがとても扱いやすく飽きの来ない車です。
- 不満な点
- パーツが少ない上高いのでなかなか弄れない。
- 総評
-
扱いやすさ、パワー、デザインが良い車です。
燃費はアクセルワークに左右されますが通勤で平均13~14くらいでまぁまぁです。
強い横風に弱いのが悩みどころです。
- デザイン
- 4
-
気に入ってるポイントは斜めから見る角度と、リアビューです。
近未来的でもあり、リアに太いタイヤを履かせるとレーシーになります(笑)
- 走行性能
- 4
-
後期のパワステから直進安定性や舵切り、微修正が良くなっている。
MRの運転はとても楽しい!
パワーに不自由はしません。 - 乗り心地
- 3
-
純正でもやや硬め。
ダウンサスに変えてるので乗り心地は当然悪い方ですが、許容範囲。 - 積載性
- 3
-
MRのくせにリアシートを倒せばそこそこ荷物が乗ります。
エンジンを45度傾斜させてるおかげでしょうか。 - 燃費
- 3
-
パワーは一般道でも高速でも必要十分です。
自分のアイは燃費はエコ運転すれば17はいきました。
悪いと12くらいでしょうか。 - 価格
- 4
-
車両価格は安い。
- 故障経験
-
故障は今の所なし!
しかしATのバルブボディがリコールものなのでAT不具合の話しを良く聞きます。
故障もそうだけど整備性がちょいと悪い。
エンジンオイルパンがアルミなのでむやみに力任せに締めると何れ割れます(自分が経験者)
以降トルクレンチできちんと管理するようにしました。高い買い物になるので、その辺のカーショップやスタンドにオイル交換出すとき(下抜きの場合)は注意した方が良さそうです。
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