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ダッシュボードとフロントガラスの隙間を埋めるパーツです。

（写真上）
ダッシュから外してみました。アロンアルファで接着されていました。DIYの匂いがプンプンします。でも好きです、こういうの。旧オーナーさんが隙間を気にしてDIY製作した愛情こもった部品です。
フロントガラスが外れ、作業しやすい状況なので改めて作ることにします。

（写真中）
ホームセンターで1.5mのクッション平ゴムを買ってきました。435円也。


旧オーナーさんに敬意を表し、アイディアは踏襲。必要最小限のサイズ、断面形状を変更しました。ショップオーナーさんのアドバイスを受け、両端も内装パーツに合わせてカットしバージョンアップしました。


・・・・少しカットの角度がズレた。
あ〜、肝心な所で手を抜いてしまった。その後すぐにガラスが装着されたので今となっては修正不可です。

でも劣化したゴムがキレイになったからヨシとしましょう！

9月17日「ALL FAIRLADY MEETING in FUJI」の帰路、新東名で先代カレラSの後ろに付く機会がありました。一方的な思いのランデブーを楽しんでいると、ポルシェの前がオールクリアになりました。予想通りカレラSが路面を蹴ってフル加速。その瞬間に「バシッ！」と大きな音が。

飛び石です。さらに運悪く目線位置。即座に頭をよぎったのは「ガラス出るのかな・・・・（悲）」

案の定ガラスは純正・社外ともに欠品。一時はアメリカから輸入するアドバイスもいただきました。もう諦めないといけないかな、と自分を納得させるためにも可能性のあるところに電話をかけまくりました。こんなに電話かけたのは初めてというくらい。そして、とある親切なショップさんの情報から型の存在にたどり着きました。

あとはお世話になっているショップさんにお任せして待つこと数週間。昨日ガラスが装着され先ほど納車。きっかけは「不運」でしたが、結果的にガラスが新品、そしてクールベールになったのでベリーグッドです。そして何よりボディ窓枠の腐食状態を確認できたこと、錆び止めやガラスを外したときにしか出来ない雨対策作業が出来たことも◎！

さらにさらに、この透明感！あきらかにオールクリヤな視界。ガラス一枚でこんなに変わるものかと驚きました。

人生の視界もコレくらいクリヤになれば言うことありません。人生にも飛び石が必要かな（笑）

※画像はガラスを外したところです（補修前）

130Zが入庫中、ついでに天井レザーを張り替えるため外してきました。最初から業者さんに任せるのがベストとは理解しつつ、やっぱり自分で貼ってみたい。

当時乗っていた130Z（ノーマルルーフ）も同症状。窓を開けて高速走行中にいきなり目の前にめくれてきた記憶があります。製造からたった８年での出来事でした。今の130Zも当然剥がれていた訳ですが、かろうじてTバールーフのおかげで留め位置が多く、落下には至って居ませんでした。しかし外してみると天井本体よりビニールレザーのが小さく縮んでしまっています。

せっかくなのでレカロに合わせて赤PVCレザーにしてみようかな。