（参考）ワークス・ターボRS／NAのメガネの違いと加工箇所（2020年3月追記）

カタログやネット上にワークス・ターボRS用と、NA用のメガネの細部形状が「異なる」ことは載っていますが、具体的にナニがどう違うのか、どこを加工するのかが詳しく載っていなかった（見つけられなかった）のでその紹介です。

上がNAの純正メガネ。
下がワークス・ターボRS用。

（下側を突き合わせて比較）
メガネのヘッドライト下部分が違いますね。
ワークス・ターボRS用には取り付け穴のようなものがもう一つありますが「ワークス←→NA」無加工でどちらへの流用も可。

NA用（上）にはメガネの外側、フェンダーとの接合部に爪が３箇所。
ワークス・ターボRS用（下）には爪がありません。

フェンダーから外す際、取り付け時に少しその方法が異なるくらいで無加工で可。

「ワークスメガネ」を「NA」に装着する際は無加工でOK。

「NAメガネ」を「ワークスバンパー」に装着する際はワークスの「横３本グリル」に干渉するのでココをカットする必要があります。

目元から真下に棒のようなものが生えていますがココも干渉します。根元から切たいところですが、高速走行時にバンパーを内側から支える役目をしているので面倒ですが部分カットが良いかと。

反対側のワークスエンブレム裏側も「干渉するのでカット」みたいな情報がありましたが、見た目は干渉しているように見えますが、実際はクリアしていますので無加工で大丈夫でした。

以上、ご参考まで。