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  5. 我が力、侮ることなかれ [狼駄(シン・マツナガ)]
Encounter　for MINKARA
イイね！
   
2007年12月02日

我が力、侮ることなかれ

我が力、侮ることなかれ 京都のＸＣダートレースから１週間、まだ興奮冷めず
仕事が手に付かないまま（笑）ESCLEVの忘年会を迎えた。

先週、パジェロミニの能力に驚き、使う者に力さえあれば
立派に四駆として結果を残せるのだという事を知ったばかり
だったが、今回はエスクードの能力にあらためて驚かされた。

ランドローバー向けに設計されたオフロードコースを
慎重かつしかし大胆にクリアしていくエスクード達を
観ていてとても痛快だった。
私はエスクード暦だけ約１２年と長くはなったものの
未だに引き出せていないことが多く残っていることを
思い知らされた気分だった。長く乗っているくせに
未だにこの車の事をわかってやっていなかった。
まあだからと言って僕もＭＴタイヤ履いてロックセクションに
・・・とは思わない。僕には僕なりのこの車の使い方、使いこなし方の目標があるのだから。

それにしてもSugiさん、旨くなりましたね（すいません、上から目線で。でも正直そう思いました）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/04 22:49:39

   

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この記事へのコメント

ワンナイン
2007年12月4日 23:36
クロカン（あえてＳＵＶとは言いたくないです＾＾；）の走破能力は凄いですね。

こういった専門的なコースを走ったことはありませんが、興味はあります。

とはいえ、車を傷めそうで、いいとこ、整備された林道を走るぐらいです・・

コメントへの返答
2007年12月5日 12:34
立派にクロスカントリー車でしたよ。

車にはいろんな楽しみ方がありますから、自分にあったやり方でいいんじゃないかと思います。

林道も長いこと走ってないなあ・・・。
sugi@TD94W
2007年12月4日 23:41
京都にはすごく行きたかったのですが、諸般の事情で行けなくて残念でした。。

画像のシーンは、うまく走破出来たところを撮ってもらってうれしいです。^^
昨年はここで失敗してるので、今回はかなり慎重になり、実はアプローチを何度かやり直してます。

そういう意味では、危なくなってもイケイケだった昨年に比べたら、少しはマシになったのかな。(^^;
コメントへの返答
2007年12月5日 12:39
京都はたぶん来年もあります（マジ？）

ベストなラインで見事なクリアだったと思います。３代目だと車幅の関係上、１本分でもずれていたらおそらく丸太の餌食だったでしょう。

私は長いことクロカンしてませんが、していた頃はイケイケばかりでした。
ヒルクライムもモーグルも途中で止まる事を恐れて思わずアクセルを踏み込んでいたような気がします。
しかし観ていたらちょっとだけまた走りたくなってしまいました・・・。
SIDEKICK
2007年12月6日 12:05
…走っちゃえばいいじゃん(^_^;)＼(･_･) ｵｲｵｲ

でもね、実際のところ例えばＡＴミッションも悪くないなと思いましたよ。
今回はやらなかったけど、岩…うちの子でうまく乗り切れるかどうか。
それだけＭＴはエンストとかが怖いですよね(水の中しかり)

まあ、心も体もリフレッシュしてまた遊びましょうよ(^_-)
コメントへの返答
2007年12月7日 21:47
だって壊したら修理代ありません（マジ）
クロカンでＡＴはありだと思います。ライン取りとかに集中出来ますからね。しかしＶ６・２５００ｃｃは、割とトコトコ走れていいなあと思いました・・・。
****************taka
2008年1月16日 15:51
よ～く見るとおいらも映ってる！！！！
感激！！！
画像ちょうだい！
コメントへの返答
2008年1月16日 23:11
もっとしっかり写ってるやつありますよ～。
カフェオレの中を進んでいる所とか。
どうやって渡したらいいもんか・・・。
住所くれっ！

   

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「フロントバンパーも替えたいけど
天候微妙……ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...」
何シテル？   05/21 08:29
千葉県印西市に住んでおります。 「狼駄」は「ろうだ」と読みます。 今まで通り「シン」で構いません（っていうかその方が自然！？」 「狼駄」はペンネームみたい...
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