狼駄(シン・マツナガ)のブログ一覧

フロントグリルにしようと妄想中。大体形になってきた(頭ん中でな)
でもこれは、間違いなく手間と加工料考えたらスズスポバンパーの中古が買えるな。。
まあた、MTX125RをWRにしたアタマの悪いものが…

そろそろ6500回転のレブリミットを解除したい所ですねｗｗｗｗ
その前にブースト計かな？
欲が尽きない…

上が私も乗ってた三代目セルボ
下があまりに有名な軽自動車64馬力自己規制を作った初代アルトワークス
スペックは到底敵いませんよ、えぇ(´・ω・｀)(噂じゃ、実は64ps超えてたらしいですよね、知らんけど)

でも、ボディの見た目(ガラスルーフはヽ(・∀・ヽ)(っ・∀・)っ)は、セルボ三代目が、ラリー車両みたいじゃないですか？
実際、このセルボボディで中身はアルトワークスってクルマで、1988年のファラオラリーに出てますからね。
この見た目に惚れて乗ってました(ガラスルーフは、、真夏暑かったです、はい…中古車でエアコンの効きも微妙でしたし)
中古車検索したら3台該当。しかしSRより高いわwww
やっぱ欲しい人居るんだろうなあ

歴代のセルボ達。
初代が、フロンテをベースに女性ターゲット向けにした割には、フロンテを継承したスポーツカー的な形。2代目は、ターボモデルもあった(ごめん、これは知らんかった)。3代目は、初代アルトワークスがあまりに強いから影が薄いんだけど、SOHCの割に12バルブで、タコメーター10000回転は伊達じゃなくて、ホントに回せたし、軽量だからなかなか速かった(3代目は水色を所有。高速道路で最高速アタックした時は、軽すぎてすっとんでいくかと思った💦)
4代目のセルボモードは、これもアルトよりも乗用車志向って割にはエンジンオーバースペックだしw
そして、5代目セルボ。どう考えてもトールワゴン全盛期に、快適な軽自動車を謳うなら、もっと屋根の高いクルマにすりゃ売れそうなものをあえてギリギリ、クーペ調に持ってくる辺りが🥰🥰🥰
どの世代もスポーツの冠を外せない辺りが実にSUZUKIらしい。
何が言いたい？


「好きってことさ(カヲル君調で)」

2時間だけ暇(正確には後ろにずらし)を頂いて、銀行窓口やらマイナンバーカード交付やらに行ってきました。
今、銀行の窓口って入場制限かけるのですね。
何より「お手続き」って奴が、大嫌いです、何故なんだろ？
仕事でも手続きミスで怒られる事がよくあります……