みつひろ机上四駆のブログ一覧

ランボルギーニ・カウンタックやランチャ・ストラトスをデザインしたマルチェロ・ガンディーニさんの愛車ってワゴンＲなんですってね。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AD%E3%83%BB%E ...
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僕の車にはあんまりかゆいところに手が届く装備というのはほとんどついていないのですが、その中でちょっとうれしいのがシートヒーターです。 エアコンが効くまでの冷たい車内をちょっとほっこりさせてくれるすてきな装備。 ちなみに僕のGクラスは どこにいるのかさっぱりわからない純正ナビ 開けると閉まるかわ ...
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僕の車のポータブルナビにも「燃費ナビ」という機能がついていて、たぶん加速センサーが急発進や車の運転状況を見て、「優しい運転」かどうかチェックしているのだと思います。 料金所などで急加速しようものなら 「急加速です！」と注意されます。 またインパネ内のマルチインフォメーションにも現在の燃費を表示 ...
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嫁さんのキューブキュービックがすでに８万キロを越え、かなり気に入ってるんですがそろそろ乗り換えを検討しています。 しかしキューブの後継車（あのブルドッグ顔の奴）はあるのに、キュービックの後継車がない。 なんでやねん。人気なかったんかな？ 中途半端に使える子供しか乗せれないサードシートが秀逸やっ ...
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実はフューエルリッドの修理をしたついでに、どうも変な音がなってるっぽい後部座席のパワーウインドウも調べてもらいました。 はい、修理決定、、。 部品が本国にあるらしく入院期間が伸びました。(>_<) で代車はコレ。 なかなか操縦が難しい。 山本昌に教えてもらいたいな。
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窓を開けて走れる気持ちいい季節ですが、普段FMを聞いてる僕は結構な音量でAKB48とか流れてしまうとこっぱずかしい今日この頃です。 ちょっと古いゲレンデにありがちっぽいトラブルがまた発生。 またフューエルリッドがあかなくなってしまいました。 今回で二回目なんで、慣れた手つきで後部ゲートのモールを剥 ...
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前のブログに書いたCCVという雑誌なんですが、実はGクラスが扱われたことないんですよね。 僕が知っている限りではないはず・・・。 本格的クロスカントリー車しか扱わないCCV誌が扱わないゲレンデは本当はちゃんとした四駆じゃないのか・・？ 編集長がGクラスの真の兄弟車、『ピンツガウアｰ』に乗ってる ...
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現在休刊してしまいましたが、ずっと愛読していた雑誌がありました。 「CCV」という雑誌なんですが、すごくこだわりの深い雑誌でした。 まずカラーページがほぼない。白黒写真と字ばっかりの文章。 　これに関しては色つき写真が見たい人はカタログ取り寄せろと。 広告ほとんどない、提灯記事もない。 編集 ...
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前のブログにのせた記事にGよりもレンジローバーよりもランクルよりもビッグホーンは上質って書いてましたが、Gクラスとランクルに乗ったものとしては完全に同意できないので書いてみようと思います。 でも「上質」って難しいな。 たとえば材質の質の問題なら専門的な事は置いとくとしても間違いなく、Gクラスの方 ...
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友人のトシボ１０２０からこんなＵＲＬが送られてきました。 ビッグホーンは世界屈指の超優良ＳＵＶ 実際ランクルの前はビッグホーン（UBS69GW　イルムシャーロング）に乗ってましたのでビッグホーンがどんだけいい車だったか僕も熱弁できます。 信頼できるいすゞのヂーゼル（トラックと共有）！しかも１ ...
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