S4アンクルのブログ一覧

　・・・で、昨日に続いて・・・今日、明日と晴れみたい

なんで・・・朝から洗車・・・今回は水洗いのみ・・・

ハーレーとS4の２ショットです。 (*^^)v



その際・・・気にも留めていなかったリヤウインドウに貼ってあるステッカー・・・ んん？

　
　これは・・・自動車税が75％OFFって事です？　か？　(；一_一)








　で、Dラーに問い合わせて返事待ちに・・・ ヽ(´▽｀)/



　洗車後・・・昼からハーレーの練習？を兼ねて・・・友人宅へ。　帰りに初の給油を・・・5Lも入りませんでした。　(゜ロ゜)


　やっぱ・・・車に比べれば燃費はイイですよネェ～？　アハハハ　(〃▽〃)


　・・・夜、買い物へ行って刺身買って・・・帰宅して良く見ると・・・　ん？　はぁ～？？　
（ﾟдﾟlll）


　刺身に小さい赤いバラが・・・　今日は「母の日」なんで・・・刺身にも赤い薔薇ですか？









商魂逞しい！　初めて見ました。・・・参りました (*_*)

　昨夜、結構、降った☂も何とか止んで・・・昼前から天気が回復して来たので・・・予定通り？ハーレーを取りに行って来ました。
　半時間位、説明を聞いた後、書類等にサインして・・・
赤ジュウタンを敷いて記念撮影を・・・
(°д°)(/ω＼*)

め、メタボ～！キャ～ッ　ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ


　店内のXG７５０・・・







　赤ジュウタンを敷いてくれての記念撮影・・・ (　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

・・・でも輸入車販売店では普通ですと・・・ (°д°)








　・・・で、いよいよ・・・ハーレーに、またがって帰宅です。

迷いました。(>_<)　信号いっぱいの高知市内を抜けるとクラッチを入り切りする左手が疲れるので
伊野⇔南国間４７．５ｋｍの高速道路で帰る事に・・・ (-_-;)


　結果、正解！でした。それでも久々のクラッチ付きバイク・・・左手が疲れました。 ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

　鍛えなくては・・・メタボも・・・ (//∇//)



　スペア付きのキー・・・







　納車時に貰ったバッグ・・・ (((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



こんなの欲しかった～♥






　これも貰った、DVD説明つきのリペアキット・・・






　これまた貰った・・・写真立て






　記念写真を入れて・・・






　輸入車証明書？







　車検証入れ・・・





　車検証・・・





　預けていた・・・ヘルメット・革ジャン・グローブ・ブーツで身を固めて・・・


　革ジャン・・・重い・・・冬に全部、装備したら・・・ 鎧ですナ？ (；´Д｀)






　指開きグローブ（グローブしたままスマホ操作とか、大変、便利♪）・・・






　ブーツ（横にジッパーが付いてるので脱ぎ履きが簡単♫）・・・





　こんな感じで・・・帰宅・・・










　車庫前にて・・・
















　シートの右後あたりの箱ん中に・・・ETCが・・・






　勿論、防水・・・だとか。






　何十年振りかに乗った大型バイク（普通のハーレーには及びませんが・・・）・・・いきなり高速道路を・・・８０～９０ｋｍで抑えて走行しましたが・・・

　
　
　半年間で慣らし運転の８００ｋｍを走行してからの初回点検になります。　達成出来るかな？
(-_-;)(-^〇^-)


　し、しかし・・・久々の大型バイクは・・・
　

　さ、最高っす！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


　
　あくまでも・・・流行る心を抑えて？安全運転に努めますです。　(^-^)/

　つ、ついに・・・オラが町にも　れ　レヴォーグの試乗が出来るようになったべや～ (≧◇≦)♪

　今回はテンロクの1.6GT「内妻と」でしたが・・・社長曰く、「今月末には2.0GT-Sを社有車で登録するから来月からはイツでも試乗ＯＫ！ですよ」って事で
　来月に入ったら、その強力なパワーを体験してみよう。と思ってます。 (^_^)v

　最初に・・・感じたのは・・・電動パワーシートの使い方が・・・わ、解らん！ (^_^;)
　シフト下に有った「Sスイッチ」がハンドル内に有り、変わりに「アイドリングストップスイッチ」が・・・
ハンドル内のクルコンスイッチ？の使い方が・・・これまた、わ、解らん。田舎モンですき　ぅぅぅ (T_T)





　ＭＦＤ・・・画面切り替えのスイッチはイズコ？




メーター回り・・・好き好きですが





エアコン等のスイッチは、こちらの方が使い易いかも？ (^-^)　ナビレスです。 (^_^;)





　豪華！ドライバーと助手席側のサンバイザーに内蔵された照明付きのバニティミラー。





　インスポより全長が長いので広い？ラゲッジスペース





　高さが無いですがフルフラットになって車中泊もＯＫ？みたいな・・・ (;^ω^)





　テンロクでも余裕を見せるターボパワー 💖
しかも全車　AWD 💗




　(ﾟДﾟ;) なぜか・・・この試乗車は右左のホイールが違っててビックリ！





　ボンネット上のエアインテークは、それ程、邪魔？気にはなりませんでした。














　マフラーは・・・社外品の方（シグナス製）が好きですネェ～♪ (^_-)-☆　自己満足？




　今回の試乗は窪川→久礼間を高速走行し「前をＫ箱バンが走行してたのでアクセルを踏み込む事は出来ませんでしたが・・・ (T_T) 」

　帰りは久礼坂を登って行ったんですがターボの余裕の走りを実感しました。 (＠_＠;)　

　来週の月曜日からは 1.6GT-Sが入るので 「18インチで足回りが違いクイックなハンドリングを味わってみて？」と社長さんが言ってくれたんですが・・・
　
　来月に入って 2.0GT-Sに乗ってみて「月とスッポンの差、体験？」をしてみようと思います。 ('◇')ゞ

　・・・しかし、同じテンロクでもインスポとレヴォーグでは価格もさることながらサイズ、装備等では格段の差があり、
　
　特にパワー面で登坂の際、インスポは回転が2～3,000rpmまで上昇するのに対しターボ付きのレヴォーグでは1,000rpm強でグングン登って行くし
　
　下り坂では6速パドルシフトのお蔭でテンロクインスポには無い小まめなシフトダウンでエンジンブレーキを利かせる面が、実際この車を欲しい。と思いました・・・
　
　が・・・上を見ればキリが無いし金も無いし・・・取り敢えず「試乗」を楽しもう.。と思いました。
＼(^o^)／