自動車向け代替ガソリン高濃度アルコール燃料 GAIAX

車を購入した直後は岡山県に住んでいたことがあったのですが、
購入した辺りで出てきた高濃度アルコール燃料として
GAIAX
という燃料がありました。

オクタン価は98とハイオク並みのオクタン価で、
一酸化炭素(CO)が4.5%の基準値に対して0.02%(2000ccクラス)
ハイドロカーボン(HC)が1200ppm以下の基準値に対して10ppm(2000ccクラス)
とオクタン価はハイオクと同等で排気ガスが基準値を大幅に下回る燃料として
1999年頃から徐々に広まっていきました。

確かR32のチューニングショップもGAIAX燃料を入れて
筑波サーキットアタックとかしていたように思います。

という私も、社会人になりたてでお金がなかったので、
いわゆるガソリン税の対象外であったことから、
ハイオクより10円ほど安いGAIAXを使用していました。

エンジンの不調などは一切感じなかったのですが、
揮発油等の品質の確保等に関する法律の改正により販売を終了してしまったようです。
車を購入して暫くの間使用していたにも関わらず、
23年目に突入しています^^;

何故、20年以上前のGAIAXを思い出したように記事にしたのかと言うと
アルコール燃料
がこのところ取り沙汰されて来たためです。
地球温暖化という問題、燃料高騰という問題から技術が高まってきているそうですが、
アルコール燃料ならGAIAXがあったじゃん！
だれだ？GAIAXを潰したのは？

確かに、GAIAXを使用した車両で燃料が漏れるという事故もありましたが、
当時相当数使用されていたにも関わらず、
一部のメーカーの一部の車両で事故があったことを強調され
高濃度アルコール燃料は危ない！
という風潮になったのがとても残念に思います。

アルコール燃料が危ないのであれば、
何故再びアルコール燃料が取り沙汰されているのか？
と思います。

税金がかかると高くなってしまうのかもしれませんが、
法律というのはその時時で変わるものなので、
そういうのもひっくるめて、
通常のハイオクよりも安くて環境負荷が低くてお財布に優しい燃料が出てきたら良いと思います。

GAIAX復活しないかな～