ヒデノリのブログ一覧

先週洗車しなかったので2週間ぶりの洗車となります。

2週間前まで毎週洗車していたのに…
ちなみに2ヶ月前からほぼ毎日洗車していました。
で、その2ヶ月前以前は1年ほど洗車していなかった…

私にはオーバースペックかもしれない最も施工の難しいと言われる
硬化型ガラスコーティング剤のSG-1を2週間前に施工して
下地がかなり良い状態になっていたので
余った液剤の残りを本日も施工しました。

でもまだ残っている…

SG-1は吸湿により硬化するタイプで、2週間の間で2回ほど雨が振りましたので
雨や霜が付着しやすいボンネット、ルーフ、トランクは親水状態になっていますが、
サイドはまだ弱撥水状態になっています。

硬化型のメリットとしては1年以上と言われる耐久性がありますが、
デメリットとしては完全硬化迄にイオンデポジットが形成されるということがあります。

これはガレージがある環境ならばあまり問題にならないかもしれませんが、
私のような青空駐車場の場合イオンデポジットが形成されやすくなるので
施工が難しいと言われているのでしょう。

またホワイト系ならばイオンデポジットは見えにくいのですが、
ダーク系ならば見えやすいのでしょう。
硬化型はオーバーコートが必要なのでしょうね。

で、私の車はホワイトなのでイオンデポジットが見えにくいので
サイド面は弱撥水状態ですが写真のような状態になっています。

今度施工するときには1年以上前に購入したツヤエキスパートです（笑）