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納車されたのが5月24日で、
その時のメーター読みの電費は確か8.8km/kWh位だったと思います。

あまり覚えていませんが、
95%充電で140km位走行可能と表示があったような気が・・・

それから700km程走ってしまっていまして
Leaf Spy proでチェックするとSOHとHxが上昇傾向にあります。

それで今日出た電費が過去最高の9.3km/kWh・・・

80%充電で140km走行可能な換算となっています。

何が良いのかわかりませんが、
これが回復走行というものでしょうか？

ちなみにグレードはSなのでDとD ecoしかありませんので、
ほとんど常時D ecoで走っています。
また、通勤時間は7分ほどで高低差はほとんどありません。

アクセルワークは燃費の悪いチェイサーの頃からの癖で
赤信号になると早めにアクセルを抜いて回生ブレーキを使うような走り方をしています。

Leaf Spy proのデータが蓄積されていっているので
中を読み取ってその都度ご紹介が出来ればと思います。