ヒデノリのブログ一覧

先程投稿したパーツレビューですが、
動画撮影中に実は事件が発生いたしました。

動画投稿は最近ですが時系列では有りません^^;
時効です（笑）

それまでなんの兆候もなかったエンジンが、
カメラテストを行った後エンジンをOFFにしたら
謎のアイドリング不調＆ストールに見舞われてしまいました(-_-;)

症状としてはバッテリーのマイナス端子を長時間外したような
学習がすべて消えてしまったような症状だったのですが
アクセルを軽く煽りながらエアコンをONにしたり
ヘッドライトをONにしたりしながら
だましだまし動画撮影に望みました。

撮影を終了してエンジンOFFした後撤収して帰ろうとしましたところ
エンジンは通常通りアイドリングしてくれていました。

アイドリング不調の数時間後にこれまでお付き合いのあるディーラーに駆け込んで
症状を伝えてダイアグに何か残ってないか見てほしい旨を伝えて
"S2000ってまだあるんですかね？"
って聞いたら流石にもう無いとのことで別の機種に置き換わってるそうです^^;
で、別の機種を持ってきてもらって接続しようとしたところ
"これ繋がらないやつやつだ・・・"

まじっすか！？

純正ECUのチェックも出来ない時代になってきたのか・・・
ということは良い方に考えるとA'PEXi Power FCに変えたとしても
コンピューターを接続できないのであれば
FC commanderで詳細をチェックできるから
そっちに行ったほうが良いということに・・・

で、結論ですがケーブル1本持ってきてもらって
エンジンルームの端子に接続して
センサーに異常がないかチェックしてもらいました。

"やっぱりそういう方法になるんですか？"
と聞いたところストレートに
”そうですね・・・”

それならば整備書持ってるので自分でチェックできたじゃないですか～
残念！

まぁセンサー系に何もないので良かったとしましょう。
で、何かあればS2000を持ってるディーラーも無いようなので
整備書を元に原因調査を行っていこうと思いました・・・