ヒデノリのブログ一覧

昨日・今日と物流現場を動かしながらのパレットラック工事ですが、
本日無事終了致しました^^;

本来であればもっと在庫が減った状態で行う工事なのでしょうが、
事故なく2日に渡る工事が無事したというのは喜ばしいことだと思います(^^)

今回の工事は中々タイトでした(-_-;)

工事を行う前日まで商品の入荷があるというのは珍しくないと思いますが、
工事を行う箇所に置かれている商品が、
具体的には2日間で14列の工事を行うところを、
1日目でその半分の7列しか空いていないという・・・(-_-;)
発注しすぎ(-_-;)

その中で1日目に10列開けてほしいという要望が当日の朝にあって
なんとかこうにかやりくりを行った結果、
2日目にはそれ程の大幅な残業なしに工事を終えたことは良かったように思います(-_-;)

もっと在庫が減っていたらこんなに苦労しなかったのにね～^^;

このところ、
休日にはダラダラ過ごしていたのが災いして
この工事期間で商品の移動を人力で行う必要もありまして
まぁまぁ筋肉痛になりました^^;

人力で移動した商品は・・・
180個×20kg/個＝3,600kg(3.5t)
体がなまっているいい年の私にはかなりの重労働でした(-_-;)

本日、工事は無事終了しました・・・

ですが、工事を滞りなく行うというのは手段であって目的ではありません^^;

工事は終わりましたが、これから倉庫運用がスタートします・・・

1期工事から2期工事までかなりの年数が経ちましたが、
ようやくスタートという感じがします(-_-;)

気持ちを入れ替えて明後日からがんばりますかね～^^;

P.S.
今回作業を行ってくれた職人の方たちは大阪から来て頂いたそうです。
で、手が足らないということで当社1期工事の際に工事をしていただいた
会社の近所の職人の方たちに依頼を行いまして今回の工事を行って下さいました。

大阪からウチの倉庫に来てラックを建てて終わりかと思いきや、
翌日は隣の県でラック工事を行うとか・・・(-_-;)

しかも、週明けには九州で工事を行うとか・・・(-_-;)

何と言うか・・・
特殊な技能をお持ちの方々には頭が下がります(-_-;)

ウチ会社はコッスくて・・・(-_-;)
でも、必要と思われる道具にはお金を出す傾向にあります。

まぁ色々あって今日・明日とパレットラックの工事を行っております。

本当は日曜日から準備したかったのですが、
日曜日は上のモンと打ち合わせがあって、
月曜日は体調激悪で、
水曜日は準備を邪魔する電話がかかりまくりで・・・(-_-;)

とは言うものの、水曜日と今日で手を貸してくれる人たちがいて
無事に二日目に望むことができました。

いゃ2ヶ月以上前に6月末にパレットラック工事の可能性を発言して、
発注側に在庫量を減らすように進言しましたよね？(-_-;)

もっと在庫量を上手く管理してくれていたら、
工事を行っていただいている職人の皆様にも負担がかからなかったのに・・・(-_-;)

まぁ1日目が終わったので良いんですけどね・・・(-_-;)
ウチの会社は本当に・・・(-_-;)
と言うものの、今の世界はそういう会社ばっかりですよね(-_-;)

因みに、今回の工事費用はウン百万円・・・
その支払い元は私が努めている会社ではなく、
その親会社・・・

なんていうか流石っす^^;

手積みで１人１７トン・・・法施行後もドライバーを取り巻く過酷な労働環境はなぜ変わらないのか

にもあるように、トラックドライバーの方々は過酷な状況で労働されていることと存じます。

2024年問題が始まってからトラックドライバーの方々の労働環境は改善されたのでしょうかね？

荷物がすぐに届くのが当たり前と思われる今の世の中で、
その無理を押し付けられているのは配達ドライバーを含め、
トラックドライバーの方々という現状は変わっていないように思います・・・

その中でもT11型パレット（通称イチイチパレット）は
物流現場でも一定数浸透しているように思います。

しかし・・・ばら積みばら下ろしって・・・

このご時世でそれをドライバーに強要するのってどうなん？(-_-;)

上手く工夫することでT11型パレットを使うことも出来るように思いますが、
ラインを変えるのは渋られるのですかね・・・(-_-;)

しかも一例でしたが待ち時間が1時間で短い方とは・・・(-_-;)

国のさらなる主導で物流の標準化をもっと進めてもらいたいものです(-_-;)

思うことは色々ありますがきりがないので今日のところはこのぐらいで・・・

**「はたらく細胞」**は、清水茜による日本の漫画作品です。人間の体内を舞台に、擬人化された細胞たちが働く様子を、コメディタッチで描いた作品です。

by Google Gemini

メディアミックスされてTV放送が開始されたのは
2018年7月8日となりますが、
色々あってNHKで再放送が始まったのは2024年4月6日となります。

主には赤血球と白血球を元に体内の細胞の働きをわかりやすく描いているものです。

漫画1巻がGoogle Booksで無料で読めるところから見始めたのですが、
中々に面白いアニメですね(^^)

FIA World Endurance Championship (WEC) 2024

誰かが言った
ル・マン24時間は人生の縮図である
と。

生まれてから亡くなるまで
その間に様々なことが起こるが、
ル・マン24時間はまさに一人の人生がある
と。

夏至が近づいてくると
ル・マン24時間耐久レース
と思うのは私だけではないかと思います。

ル・マン24時間耐久レースを初めてみたのは
大学生の頃だったか・・・

当時は数時間の2部構成だったか3部構成だったと思います。
チェイサーが納車される前なので、
夜中に見るのは当時も難しかったので、
ビデオデッキで録画した記憶があります^^;

ル・マン24時間レースの話しを同じ職場の女性にしたところ
24時間も車がぐるぐる走ってるところを見るのですか？
と言われて・・・(-_-;)
温度差が～(-_-;)
ということがあったのもいい思い出です^^;

2024年は6/16(土)フランスの時刻16時にフランス国旗の旗が振られ
レースがスタートしました。

ル・マン24時間耐久レースが行われるのは、
Circuit des 24 Heures du Mans（ル・マン24時間サーキット）
で、ル・マン24時間耐久レースのためだけに一般道の一部を封鎖され
コースが作られます。

今年の放送波は（ここ何年は）J SPORTSで放送されております。
J SPORTS ＞　モータースポーツ　＞　WEC

令和の今どきであれば動画配信サイトで視聴するかたも多くいらっしゃると思いますが、公式であれば

レーススタート～1ラップ目
Race Start And First Lap I 2024 24 Hours of Le Mans I FIA WEC

ライブ配信では

TOYOTA GAZOO RACING 7号車 オンボードカメラ

TOYOTA GAZOO RACING 8号車 オンボードカメラ

レース開始から2時間までのハイライト

レース開始から6時間までのハイライト

私も、日曜日が仕事でなければスタートから見ていたかったのですが、
仕事の前日に夜ふかしするわけにもいかず・・・

何年か前に事務所で仕事しているときは、
ライブ配信を小さいウインドウにして見ていたこともあったのですが、
今日は倉庫作業でしたのでそういうわけにもいかず・・・(-_-;)

ともあれ、帰宅してからちょこっとだけ見ました。

前後を見ていないのですが、チェッカーまで5時間半前のあの渋滞は何だったんですかね？(-_-;)
スプリントレースか？と思うほどの車間距離でしたね。

夕食を取りながら見ていましたが、
19時～　鉄腕ダッシュ
20時～　イッテQ
なので21時から引き続きライブで見たいと思います。

頑張れ！TOYOTA！
頑張れ！GAZOO RACING！
頑張れ！レースに携わっている全ての皆様！