アドバンテージのブログ一覧

楽しみにしていた今年のサーキット走行も左リアブレーキホースの不具合で… 危なかった(汗) 帰りはサイドブレーキでアシストしながら効かないブレーキを踏んでブレーキ点灯させながら～のなるべく裏道で旭川までの途中で２０万㎞オーバー 新たにシフトリンケージの不具合も ここにガタが出て！特に４速～５ ...
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中古で購入してから実走行16万kmオーバー 過走行な乗り方で 年に数回のサーキットでカーボン除去が効いているのか「いつも通りの調子」 最近はシフトリンケージ辺り(ふにゃふにゃ感)のブッシュやリアメンバー辺り(キコキコ音)が怪しいような？ 次のオイル交換の時は20万kmOVER？
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久しぶりに旭川に行ったら！ ボンネット前側に２ヶ所に凹み くだらいイタズラで何万円の損失！
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あとどのくらい？何年？サーキットで走れるか 趣味も長～く続けれる事、限定的な事様々 今年の春から通勤～普段の足は平成13年式(もっと古～い)MAX 米米CLUBの「俺色に染まれ」では無いけど車が趣味だと 足車と言っても このATスポーツモードがテレビのリモコンみたいに上がアップ、下がダウン シーケ ...
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愛車も距離を重ねると「ここだけ交換」で大丈夫！ …なんていかないですね。 今回はお世話になっている修理工場の方からのお誘いで「コックピット走行会」に参加しました。 私のインプレッサもクラッチペダルもかな～り高い位置で繋がるようになってきて「ヤバい？」単独では危ないかな 工場長がシルビア積載車で行 ...
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セカンドは動けば良い！と思っていても… オイルも良いものは良い 距離も10万km超えているのと小さい排気量の方が感じやすいのか？ ＡＴＦもNUTEC 暖かい感じのハロゲンもHIDに交換 お守りもアップガレージで新品開封済みを御安くゲット 冬タイヤもインチダウンの旧、旧型！インプも同じGZなの ...
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パッと見綺麗そうでも 距離と年数も重ねると！私の場合は過走行の走りすぎなのでアチコチ「ガタ」が出てきます。 ここを交換すると今度はこちら！なんて車両保険の保証価格はどんどん下がる一方で修理代はどんどんかかる感じです。 買い換えるのも一案 エンジンとタービンのO/Hの見積りってどのくらい？ ...
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エンジンルームを開けてベルトカバーを見ると！ あと6000kmでタイミングベルト交換から10万㎞、走り過ぎのインプレッサ 体験走行で我慢！ ライトにテーピングしてるし… 受付のテントを覗いて見ると、フリー走行の枠がまだ大丈夫！との事で控え目に午後いちの「初心者の部」に参加させて頂きました。 初心 ...
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お隣(奥)のインプの方が程度良いですね。 オイルクーラー付近のオイル漏れでクーラー本体も交換でした。 クラッチもそろそろ寿命な感じですが、エンジンやタービンも安心出来るようにしないとサーキット走行は…無理 ハンコックも買って一回のみの走行 普段履きの純正ホイール、サーキット走行出来ないけどフォ ...
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家族で快適な旅行や大きな物の買い物に使用や静粛性、快適性を求めるドライバーには酷な車ですが、スポーツ走行やカーブの多い田舎道を流す程度のスポーツドライビングはオールシーズン楽しめます。
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