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あちょ～の"サウザンドサニ一号 ver.2" [日産セレナハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2020年11月22日

オイル交換3連発　その3

Item: オイル交換3連発 その3
Author: あちょ～

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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本日のオイル交換3発目は、エンジンオイル交換ではありません。
うちのセレナは4WD。なのでリアデフとトランスファーのギアオイルの交換します。本日のメインイベントとなります。

指定ギアオイル、フィラーボルトのガスケット、安物のサクションガン、あとここには在りませんが、10mmのHEXソケットも用意。

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先ずは事前準備として、クルマを少し走行させてオイルを軟らかくしたあと、ジャッキを使って前後ウマに乗せました。
これから使う新油もお湯につけて軟らかくしておきました。

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リアデフです。
ドレンとフィラーが縦に並んでます。フィラーから緩めるのが鉄則のようなのでそうしました。
HEXソケットレンチで緩めます。バキッと結構なチカラで締まってました。

あ、ちなみにチラッと写っているマフラーは先日、耐熱シルバーを吹いてます。（リアピースはわざわざ外して…中間タイコはマスキングして車載のままの作業でした）

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出てきたオイルは割とキレイで透明のままでしたが、ドレンボルトのマグネットには結構鉄粉が付いてました。
清掃してドレンを締めたあと、フィラーからサクションガンを使ってオイルが溢れるまで注入し、終了です。

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フロントのトランスファーです。
赤の矢印がドレン。青がフィラーです。フィラーはすぐ横にフロントパイプがあるのでチョット廻しづらいです。
リアデフ同様フィラーから緩めます。

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フロントのドレンにはマグネットは付いておらずフィラーと同じボルトです。
写真取り忘れましたが、こっちのオイルは濁って汚れていて鉄粉も浮遊してました。
油量が少ないので、もっと交換頻度をあげた方が良いかもしれません。

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走行約80,000㎞
ここまで無交換でしたが、フロントは100,000㎞位で再度確認交換してみようと思います。

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