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CatDogの"Escu Dog" [スズキエスクード]

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整備手帳

作業日：2015年1月8日

走れるまであと少し　トランクルーム&後席回り　錆止め処理

Item: 走れるまであと少し トランクルーム&後席回り 錆止め処理
Author: CatDog

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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トランクから水漏れして運転席にまで水が
回ってしまったエスク。清掃と錆止め処理を
行う事にした。

トランクルーム&後席下絨毯を、外したところ。
両方合わせても、ご覧の通り激狭である。
*床下は全て燃料タンク。この狭さで２L車？
白い部分は、絨毯の接着剤の跡だ。
強引に剥がして天日干し中だ。

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前回の整備手帳にはトランクルームに錆と
書いたが、フロアに錆は見られずボルト等の
固定金具のみ錆が、かなり発生していた。

ラチェットレンチで、錆びついたM８ボルトを
ｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾙﾄに交換しているところ。

ソケットは、一昨年激安品に代わり購入した
国産品で今回初使用だ。ｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞｰ使用。

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ｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾙﾄに交換したところ。四か所交換。

横に従来のﾎﾞﾙﾄを、比較で置いてある。

長い間の浸水で、錆だらけになっていた。

エーモンの、М８ステンレスボルトに交換。
(YHのポイントで交換したので無料だ。）

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画像１の中央部に付いていた後席固定金具。

フロア凹部なので、溜まった水で錆が集中した。

CRCを噴きつけ、２日放置してﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
で錆を削ると簡単に取れて地肌が出てきた。

固定用M１０ボルトの錆は、上記ボルトに較べ
ると、錆は軽度なのでﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼで落とした。

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ｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸで塗装してストーブで乾燥させた。

ガムテープは、マスキング部分だ。

錆が出ていたのは、主に取っ手の溶接
部分だった。

乾燥後、もう一回塗って完成だ。

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塗装した固定金具とボルトを、取り付けた。

近くDのドック入りして、ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｵｲﾙｼｰﾙ
交換を行う。

同時に、バックドアパッキンも交換する。

写真のフロアに、ワックスを塗り完成。
床ワックスは新車以来、初である。

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リアホイールアーチ上は、防錆塗装済だ。

防錆塗装と制振シートを、貼ったのは昨年秋だ。
なお、ここも錆は皆無であった。

これで、トランク・後席回りの防錆処理完了だ。

再び走れるまで、あと少しだ。

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今年で、満１９歳になるエスク。
長期間床が水に浸かっていたのに、錆が出て
いないのは大したものだ。

当面、この状態で走り、水漏れを確認したい。
パッキン交換後、異常ないようなら絨毯を貼る
事にしたい。
走れるまでに、あと三項目の整備が必要だ。
*ｵｲﾙ&水漏れ&ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ

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何シテル？ 09/22 14:21

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