２２回目のｵｲﾙ交換＆不具合箇所チェツク 他

１．オイル交換　

交換400Ｋ前に、ｴﾝｼﾞﾝ清浄剤を入れてある。
結構カスが出るので、投入後400ｋ位走ったらｵｲﾙ交換が必要だ。

新車1000Ｋ点検が、最初のｵｲﾙ交換。以後、5000Ｋ毎に、ｵｲﾙを。
1万ｷﾛ毎にﾌｨﾙﾀｰを交換してきた。
9万ｷﾛからは、3500Ｋにしたので22回目となる。
前回、交換は昨年の７月。やっと3500Km走った。そろそろ交換時期だ。

ｽｲﾌﾄと共通の10Ｗ-30鉱物油を使用している。エスクは５Ｌも使う。
旧いｴﾝｼﾞﾝは、ｼｰﾙ・ﾊﾟｯｷﾝ等にﾀﾞﾒｰｼﾞがあると言われる化学合成油は使えない。
なお、ここは会員はｵｲﾙ、ﾌｨﾙﾀｰ交換無料だ。
この店は、ﾊﾟﾝｸ修理まで無料だ。ﾌﾗﾝﾁｬｲｽﾞなので、店によりｻｰﾋﾞｽが違う。

交換時99,830ｋｍ　10万キロまでいよいよ秒読みだ。

２．ミッションオイルの滲み

リフトＵＰしたところで、下からチェックさせてもらう。
少し、ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙが滲んで表面に付いている。垂れる程ではない。
ミッション上部から染み出ているのだ。ｵｲﾙｼｰﾙ交換では直らない滲みだ。

滲みは一昨年､ｵｲﾙｼｰﾙ交換をした頃からだ。漏れる量は年に20-30㏄程度。
当面、走行には影響なく様子見である。

直すとなるとﾐｯｼｮﾝを降ろして分解、継ぎ目研磨・ｼｰﾙ剤塗布の大修理となる。

駆動系のｵｲﾙｼｰﾙは、昨年までに全て交換済みだ。

写真左下の部品も、割れているのか気になるところだ。
週明けにﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ交換なので、その時見てもらう事にする。

３－１．パーツ紹介　　ヘルメット

林道は落石も多い。危険箇所を歩く時、使う為？に購入。

近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰで、見て綺麗なｼﾙﾊﾞｰだったので、欲しくなったのだ（笑）。

災害用にも使える。

３－２　オゾン発生器

消臭・殺菌にオゾンは有効だ。

しかしｼﾞｰｯと言う耳障りな音が、気になる。

禁煙してからは、出番が随分と減った。

３－３　他車転用のマット

運転席にはﾀﾞｲﾊﾂﾀﾝﾄ用のﾄﾗﾝｸﾏｯﾄを切って純正のトレイ内に敷いたが、
助手席も同じくした。

水洗いが楽な樹脂製が、品切れだったので、化繊絨毯にした。

一部をカットすれば、他は偶然にも同じ形状だったのだ。
淵部分は絨毯の外側に残るので、ゴミは絨毯上に溜まる。

・シール剥がしにもＣＲＣは有効

古くなったﾘﾌﾚｸﾀｰやｼｰﾙを取り払い、新たに４ＷＤｴﾝﾌﾞﾚﾑとﾄﾞﾗﾚｺｼｰﾙを付けた。

なお、ＣＲＣはｼｰﾙの除去にも有効だ。
ノズルを付けて、ﾘﾌﾚｸﾀｰの間に差し込み吹くと、その浸透力ですぐに剥がれた。　

五輪記念ＮＯプレートには、盗難防止ネジを付け、ネジに蓋も付けた。
Amazonで、ネジを2セット購入したら、すぐ自分の買値の半額になった。
いつも、こんな感じだね。