簡単メンテナンスで機能復活！

返礼訪問した、旧車四駆にお乗りの方の整備手帳に、参考になる事がUPされていた。
それは、「シートベルトの伸縮をスムーズに」である。
人間でも加齢により、膝軟骨のすり減りで曲げ伸ばしが、不自由になる。
車も同じ。その方は20年、自分はあと半年で25年も乗っている勘定になる。
新車では普通・当然の事でも旧車では、そうはいかない。

運転席側ベルトは、時々引っ掛かる。対応は簡単で、シリコンでベルトを拭くである。
CRCだと金属以外には害があるが、シリコンなら大丈夫だ。

・シートベルトの伸縮をスムーズに

ベルトに直接スプレーだと、付けすぎなので、ティッシュに噴いてベルトを拭いた。
おー！断然スムーズになった。

更に自分のオリジナル技も加える。それは、下写真のベルト通過部分だ。

固定具はビニールコートされているが、長い年月で表面にバリが出来る。
このバリにベルトが引っ掛かり、伸縮がスムーズに行かなくなる。
確か、入会後まもなくバリを削り、大分スムーズになり、今日に至っている。

だが、バリ取りから10年程、経過。ベルトとの接触面を、爪用ヤスリで磨いた。
カスを飛ばしてから、ここにスプレーにノズルを刺して直接噴いた。

これで、動きはほぼ新車並みになった。最も古すぎて、新車時の感覚も忘れたが・(笑)。

・ルームランプスイッチ接点不良。

先日は、ルームランプが点灯しているのに、夜中に気づいた。
*マーカー部分が常時点灯位置。
普段は、接点不良で点灯しないのに、この時だけ数時間経ってから点灯したようだ。
これでは、いくら補充電しても追いつかない。

スイッチのマーカー部分の接点を磨いて、接点クリーナーをスプレーした。
接点復活！　スイッチ位置通りに作動するようになった。

純正5Wハロゲンから、同ワットLEDに交換してある。
同ワットならハロゲンの数倍明るく、マップランプは不要な程だ。
カバーを戻して完了である。

以下、余談なのでスルーで結構です。

・金運ボルトキャップ

昨年秋頃、エンジンルーム内に金銀のボルトキャップを数個づつボルトに被せた。
すると、新聞アンケート、買物すると自動抽選に連続して当選。数万の買い物券Get。
未だ、かつて抽選は当たりなしを続けたが、金運キャップで様変わり。
ところが、当たるたびに、このキャップに写真のようにヒビが入る。
ヒビのないキャップは、遂に残り1個だけとなった。
だが、お金より大事なのは健康だ。

・健康厄除けのご利益を求めて

フォトギャラで紹介した参道入口に立つ、朝鮮の道祖神。
この世とあの世の間に立ち、厄を取り除くと言う、朝鮮版魔除けトーテムポールである。

血糖・血圧・中性脂肪　低下　祈願である。
炭水化物は、相当に減らしているのに・・。

高麗神社に以前の守りを納め、厄除けうちわを購入した。
糖尿病の厄を、扇いで吹き飛ばす事を願いたい。
癌のように名前に凄みがないが、癌と同じ位恐ろしい病気である。
末期は、栄養分が手足に届かなくなり、手足を切断する場合もある。
友人もこれで失明、命を無くした。

さて、まだ調整の必要な個所は、ドア開閉時のランプスィツチと、ドアストライカーの
調整が必要だ。旧車になると、これらは、定期的なメンテナンスが必要である。

・未紹介パーツ
ヘッドレスト前に吊られているのは、LEDヘッドランプ。
EGルーム内整備で、両手が塞がる時には、便利なツールだ。
シートエプロンは、ウェットスーツ生地で撥水。床マットはトレイ式で手間いらずだ。

以下は、追加可能になったので、実験的追記の補足画像。

・ルームランプ内部　

マーカー部は、常時点灯スイッチ。中央は、開閉連動。上は常時OFFスイッチ。
マーカー部のスイッチが不良だった。
バルブはLEDに交換してある。相当に明るく画像11のマップランプは使う事もない。

・カバーを付けた写真

左右に爪があるので、両脇を指で押しながらはめ込む。

バッテリーアーシングターミナルに付けた金・クロームメッキボルト。

他にボディアース4か所と、他二か所に金カバーを付けた。
次々とひび割れしている。カバーは樹脂製。
*写真で見ると、タワーバー内部は泥の塊だ。

前回の室内模様替えで、UP出来なかった温度計は、この位置だ。

ルームランプがLEDで明るくなった為に、マップランプの出番はない。

まだ、追記可能だが、これにて終了します。

簡単整備なら、一度に2-3本はUP出来そうだ。
工程の長い整備でも、1本で完結可能だろう。
写真はステアリングのMOMOのATタイヤで走行中だ。価格はリーズナブルだ。
*エアバック付きステアリングになり、売り上げ激減でタイヤ部門にも進出した。
ON/OFF　ROAD とも、そこそこ行ける。意外にソフトな乗り心地だ。