未塗装黒樹脂蘇りの荒業　リアフォグ再々調整終了

前回のシリコン＆3-31効果は、エスクでも反響大で、自分でも意外な効果だった。

・恐縮ながらまたリアフォグ　新発見あり

さて、またまたリアフォグだが、写真を見ると上部の光源に凹部分がある事に気づく。
中に張った光増幅用アルミテープの貼り忘れだった。
外蓋と中蓋の接続ネジが旨く入らない。レンズを上下逆にするとはまった。
だが今度は下に貼ったアルミテープが不揃いで凹部が出来ていた。
また、車検不可にならないようにテープを貼り直した。

本体左右のネジ穴部がそれだ。
写真がレンズ部で、左端が外殻である。

レンズを上下逆にした事で、ネジは旨く固定できた。
だが、アルミテープ貼り直しが、必要なのと、放熱口が上になってしまった。

これは、ハロゲン時代の2015.07に、放熱用としてDIY穴あけしたもの。

これが、今度は、上にきてしまった。

上の穴を塞ぎ、今度は下側に穴あけした。

写真は前回のもの。今回は、本体を外した状態で実施した。
*ポンチで位置決め。小径ドリルで穴あけ後、大径ドリルで穴あけした。

・無塗装黒樹脂の黒化の荒業　

白化してきたPP樹脂の外殻を焼いた。敢えてわざと炭化させて、黒くする荒業である。
白が黒くなったら、すぐ火から離す。やりすぎると燃えるので要注意だ。
2014.11　実施　　効果は、今日まで黒が続いているが、お勧めはしない。
また、すぐに変形するような形のものは止めた方が良い。

今回も、少し追い焼きした。
中に貼った、アルミテープを剥がしやすくするためだ。

中のアルミテープを竹串で外して、今度は幅を狭くしたアルミテープを中に貼った。

・ハロゲンの発熱により、レンズの赤塗料が溶解して2016の車検から不可になっていた。

実用になる照度で、赤発色のLEDを2018.12　にようやく入手出来た。
*W数は書いていないが、16-18Wと思われる。明るさは、まだ55Wハロゲン以下だ。

前回2020.10　の車検から、再び車検が通るようになった。
予備も買っていたが、今回で早くも予備を使用した。
中國製としては高価でも信頼性は、まだまだだ。

中に反射用のアルミテープを貼った事で、照度も上がり、視認性が良くなった。

「穴の開け直し・テープの張り直し・殻の焼き直し」等、全面改修を行った。
何回も手直し調整して、ようやく完成したリアLEDフォグである。

・リアフォグへの拘り

今から30年程前、志賀草津道路を走っていた時の事だ。まだ有料の頃だったか？
晴れた真昼だったが、登り始めると急速に霧が出てきた。
凄い濃霧になり、30Kｍ程に減速して走行中、眼前に突如、巨大なテールランプが現れた。
徐行中の観光バスだった。直前まで、あの巨大なテールランプが見えないのには驚いた。
当時、リアフォグのある車は、旧のオ－スチンMINI位だった。

MINIのリアフォグは、遠くからも見えた。以来、リアフォグは欠かせなくなった。
エスクは、先代のTA01Wの新車以来 設置している。
これは高さ60㎜で、アングルを損なわず、接触したらスイングして衝撃を逃す優れものだ。
二代に渡り使っているが、現在は販売されていない。