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CatDogの"Swift Cat" [スズキ スイフト]

パーツレビュー

2024年3月2日

プロスタッフ 電撃ゲルマ + 電撃丸  

評価:
4
PROSTAFF 電撃ゲルマ + 電撃丸
・自己放電抑制の電撃ゲルマ と、付いたサルフェーションを減らす電撃丸。

現在、6年半使用中の エスクのCAOS 100D23 に右電撃丸を投入。1週間経過した。

バッテリーの内部抵抗値・CCAを用いた指標には改善傾向が出ている。
*ネットを探しても、抵抗値など数値化されたものは、見つからない。
唯一、比重計での測定があるが、全て比重が下がり、参考にはならなかった。

最終結果を待たず、スイフトにも電撃丸を入れる事にした。
更に、自己放電を抑制する電撃ゲルマも購入した。エスクにも投入予定。
*ゲルマニウムが、自己放電を抑制する作用があるのは、確立された理論のようだ。

最近、この手を見なくなったのは、メンテーフリーが増えて補水が出来ない事もある。
更に、車に興味のない、若い世代も増えた為だろう。

交換して、まだ9カ月のスイフト。6年半使用中のエスクバッテリー。
CCAは両方共380-400で並走中である。スイフトは、毎日走るがエスクはごく稀になった。
その為、走らないエスクの方が、自己放電抑制効果は大きいかも知れない。
結果は、1か月後をめどにそれぞれ、UPしたい。
なお、2種の同時投入はしないように、と書かれてある。
  • 下が、補水栓用スタビドライバー。上は、ついで買いした、水道栓用ドライバー。
  • エスクに電撃丸を投入するところ。
  • 昨年6月に交換したアトラス65B24。CAOSの半額だが、新車標準のアトラスは同じ位もった。 
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