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sabu.の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2005年6月19日

GDB-E シフトゲージリングの取り付け

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1
まずは、頼んだ部品…
シフトゲージリング
シフトブーツ
螺子

です。
2
SG9の純正と比べてみる…
左が純正
右がGDB-Eの純正
3
裏は…
ビス止めする穴があります。

多分、リングを取り付けるときはSG9の純正では駄目でしょう。
取り付けできたとしても、要加工及びしっかり取り付けることは無理でしょう。
4
で、取り付けてみる。

コンソールの部分より若干小さく出来ていますのでそこの上からコンソールを挟み込むように取り付けます。
5
表から見ると…
一目瞭然ですね。
6
リングを取り付けてみる。
有ると無いとではかなり違います。
7
裏をビス止めします。
8
どうでしょう?
いい感じですね。

でも高いです。

13000円ぐらい掛かります。

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この記事へのコメント

2005年6月21日 9:15
これと似たようなことを考えてます。
GDB純正シフトブーツの品番と値段が分かりましたら教えてください。
コメントへの返答
2005年6月21日 23:06
シフトブーツ品番 92123FE200
値段は詳細なことは判りませんが、多分8000円前後かと思います。
なんにせよ高いですよね。
2005年6月23日 0:39
やろーと思ってたけど、こんなに高いとは・・・
や~めた!!(←軟弱者)
コメントへの返答
2005年6月23日 12:05
僕もリングだけ頼めば出来るものかと思ってましたが…
ブーツも頼まないと駄目みたいです。

格好良いけど値段がねえ…
2005年10月24日 12:25
同じ事を、SF5Aで実施しましたが、中古品だったんで、センターコンソールの土台部分込みで、6000円でした。
http://www3.plala.or.jp/wrc/hp.htm
コメントへの返答
2005年10月24日 15:14
へえ~付くんですね。

僕も最初、WRCさんが付けているのと同じD型のリングが来てしまって返品したんですよ。

6000円は安いなあ~

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「[整備] #フォレスター CB18 オイル漏れ エンジン交換2回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/3627708/8606285/note.aspx
何シテル?   04/12 15:47
見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…
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