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１０月２９日土曜日　
第３回komoyann会ツーリングに参加

塩尻～高ボッチ～霧ヶ峰～白駒の池～八ヶ岳を超え萌木の村メリーゴーランドカフェのコースでした。






中央道での集合場所は談合坂PAと双葉SA
この方々が集合しました。






そしてみどり湖PAでこの方と、今回は奥様とまっちゃ君も一緒です。




この後塩尻北で待っていたpu-kuさんと合流し全車集合。(^O^)

この先は動画にまとめましたのでご覧ください。(^.^)/~~~







さすがにこの時期の高原は寒く、それなりの身支度で臨んだのですが、震えながらのツーリングとなりました。

私のルート選定が失敗し狭道が多く、また見どころの高ボッチ・霧ヶ峰の眺望が霧の為見られず残念でした。( ￣_￣)ﾎﾞｰ


ツーリングに参加された皆さま、厳しいツーリングとなりましたが大変お疲れ様でした。m(__)m

４月から参加してきたR.racing　筑波練習会もいつの間にか今回で５回目の参加となりました。






低迷していたFSWで８月の暑い日にベスト更新し、筑波TC２０００でも１０月６日台風一過の暑い日に、ベストを更新することが出来ました。






練習会の最大の目的は、安全にサーキット走行を楽しめる様に練習することですが、同時にタイムアップという自己達成欲を満足させ喜びを得ることも一つかと思います。

やはり基本の反復練習は、どんなスポーツでも必要でモータースポーツでも例外ではないですね。
献身的に指導してくれるR.racingさんには感謝の二文字しかありません。m(__)m


今回も暑い日の練習会になりましたが、ガンガン練習した結果タイヤ２本逝ってしまいました。｀;:ﾞ;｀(;T;ж;T;)ﾌﾞﾌｫｫ!!










後で確認すると７月に新調したエンドレスのローター&バットもほとんど逝っていました。w|;ﾟﾛﾟ|w ﾇｫｵｵｵｵ！！

ISFで新発見(^^♪


さて２枚の写真から何が違うかわかりますか。ﾃﾍﾍｯ(*ﾟｰﾟ)>









わかりましたかぁ(^O^)


動画撮るには邪魔にならず見やすいですよね。

他の車種ってどうなってるか気になるなぁ(ﾟｰﾟ*?)ｵﾖ?



回答しますと、




フロントガラス側の付け根とミラー側の付け根が可動出来るようになっていて、フロントガラス側で上下します。
オラが載っていた今までの車はフロントガラス側の付け根は完全に固定でした。
バックミラーの裏側なんて普通見ないので気が付きにくいですよね。(=｀(∞)´=) ﾌﾞｰﾌﾞｰ!!

９月２６日に１５００００キロ到達しました。




昨年１１月１１日に111111キロでしたので





１０か月で３９０００キロ

ちょっとペースが落ちて┏|￣＾￣* |┛ｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞ

昨年９月１８日以来のワンドラに参加

思い出せばこの時大遅刻したり、ブレーキパットが逝ってしまい大変な目にあった記憶が蘇ります。（;＾＿＾A ｱｾｱｾ･･･






今回のワンドラは生憎のフルウェットでしたが、やはり６０台くらいの参加数で駐車場は満杯

DJ-KAZさんが車両のカスタマイズが間に合わないとの事で不参加なのが残念でした。(^^;)

























今回　ナンカン　NS-2R(120)の性能を確かめるべく前輪に装着
後輪は５分程度に減ったネオバAD08Rで臨みました。

結果はとにかく前輪も後輪もただ滑りでなんだかわからず(^^;)
ただメインストレートはアクセルはべた踏みでも不安はなかったし、ブレーキも余裕をもって踏んでたので良かったかな。(*^。^*)


し


一度前後通してNS-2Rを履いてサーキットを走ってみたいと思います。

今回も雨ながらたくさんのお友達と楽しく遊べました。(^O^)

参加された皆さん雨の中お疲れ様でした。(^.^)/~~~