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５月３０日　金曜日　新潟８００キロの旅第６弾　復路

今日の新潟からの帰りに　たぶん　みんカラISFの最高燃費を達成した。

今までの記録は見落としがなければ

　　　　　　　１３．０キロ/L   

•         09/07/12 20:33 達成

今回マイISFの記録は

　　　　　　　１３．２２キロ/L

 

途中高速道路上での最高燃費　１３．５キロ/L　_s(・｀ヘ´・;)ゞ..
 

５月２３日　金曜日　
新潟８００キロの旅第５弾　
で新潟県六日町付近で一仕事と村上市で一仕事
そして第９回　月例表参道NightCruise 
新潟から辰巳第一PAに参加しました。




 
今まで２回参加しましたが、一発でPAに初めて入れました。(*^。^*)

１１時３０分頃、すぎすぎすぎさんとほぼ同時に到着
hiro-izuさんが入り口で待っててくれました。(*^。^*)


今日も、相変わらずPAは激混みでしたが
パンダさんもグルリと周り、そのまま退却((((((^_^;)ｽﾝﾏｿﾝ

いろいろと話がすすみ
写真を撮ったのは２時頃だったのか
この時間帯になると少し、PAの車台数も減り
６台のFが１か所に集合しました。 

左から、silvermitt号　 まあ～くんF号　　yakiimo!号




 左から　まぁ～くんF号　すぎすぎすぎ号　yakiimo!号





hiro-izu号




左から　hiro-izu号　ailand号　まぁ～くんF号









顔隠しちゃってるけど、この笑顔が嬉しいですね。ヽ(^。^)ノ






まぁ～くんF号
前後エロエロ変わってエロさUPしました。(≧血≦;) ｸﾞｫｵｵｵｯ!!
値段は聞きたくありません。(^^;)




撮影会が終わり、しばらく話し
２時半頃解散し帰宅、４時半ころ就寝でした。

マレーシア帰りのhiro-izuさんからお土産いただきました。
横文字が書いてあり、読めませんでしたが、ありがとうございました。

mittさんからもイチゴのジャムを頂きましたが、嫁さんに没収されました。
何とか目を盗んで食べます。ｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ


まぁ～くんFさんからもいただいちゃいました。
いつも気にかけていただいて恐縮です。m(-_-)m 
それにパッド助かります。ありがとうございました。

皆さん　お疲れ様でした。


 

 

 

 

5月17日　土曜日

今日は1週間前の土曜日に取り付けた車高調
HKS HIPERMAXⅣ-GTの慣らし運転?が終わりアライメントをとりました。




 慣らし運転は1週間でしたが、その間になんと2000キロも走行してしまいました。w|;ﾟﾛﾟ|w ﾇｫｵｵｵｵ!!

慣らし運転が終わり車高調整
フロント側　　　指２本弱　バンパーまで125mm
リア側　　　　　 指１本　　 マフラー まで175mm





車高調整が終わり
アライメントをとります。




ん~っ、なかなかアダルトでイイ感じ┏|￣＾￣* |┛ｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞ





取り付けた翌日の日曜日
タバコを買うついでに慣らし運転をしてたら富士川でkomoyannさんに会ってしまいました。




昼食は５名で由比漁港に
かき揚げ丼やら漬け丼?を食べました。((≡ﾟ♀ﾟ≡))
人気があって今日は２０分くらい待ったでしょうか。



天気が良く、帰りの道中で大きな富士山が。
富士は日本一の山です。･:*:･(*´ｴ｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･

この日は往復４００キロ




火曜日は佐久平第２弾
仕事で佐久に行きました。

画像は前回の写真です。



前回は碓氷バイパスを上りましたが
今回はコーナーの回頭性を検証すべく旧道に入りました。





家並みがなくなったあたりから
アクセルを踏み込んでみます。

イイ感じ～(´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ

メガネ橋を横目に見つつ(正面でしょ(・－・)・・・ん？)
軽快に上って行きました。





佐久での仕事が終わり
帰路でも旧道を走ってみました。
コーナーにはセンターの鋲が打ってあり
１車線のみでコーナーをクリアしていきました。

イイ感じ～(´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ
 
メガネ橋を正面で見ながら軽快に下り坂を
駆け下りました。o(~○~;)o ｷﾓﾁﾖｶ～



この日の走行は４５０キロ





帰宅すると、
キャビノチェさんが、"何シテル"でツインリンク茂木で入会講習の
呼びかけをしていました。
私も一度でもイイからサーキット走行の経験をしたいと思ってましたので、賛同することにしました。

講習日は木曜日
当日のツインリンクではバイク走行があり
その爆音とスピード感にビビりまくりでした。(；ﾟ(OO)ﾟ)ﾌﾞﾋｲｲｲｨｨ-
 




参加者はキャビノチェさん
　　　　　　タカ11さん
そして私の3名でした。
10時から講習が開始され約2時間
最後にパドックにでて説明をうけ12時頃終了

と、なにやら見慣れたFが目の前にあらわれ(ﾟｰﾟ*?)ｵﾖ?

ガレージハウスさんでした。
 
ガレージハウスさんは仕事の為、講習に間に合わ
 なかったのですがわざわざ会いに来てくれました。
皆で昼食をとり、2時間ほど車談義を
Fに乗ってる方は皆車の知識が豊富ですが
タカ11さんはすごい方でした。(*^。^*) 

 







今日の走行距離は２５０キロでした。



次の日の金曜日は仕事で
新潟800キロの旅第４弾です。

関越トンネルに入ると他の車ははるか前方に小さく見えたので
ちょっと踏んでみました。
ツインリンクでガレージハウスさんが話していた
m○ttさんと同じスピードまであげてみました。(≧血≦;) ｸﾞｫｵｵｵｯ!!


当日は県境付近の関川まで行きました。
 









昭和４２年に荒川の大洪水で
大きな災害になりましたが、昭和天皇が
ここで復興状況を見たそうです。
 













仕事も終わり、帰宅
今日の走行距離は８００キロ
そして帰路の燃費は１１．４キロ/hでした。(^O^)


 

一週間の走行距離は家の近隣で走行した距離を含め
２０００キロとなりました。(；ﾟ(OO)ﾟ)ﾌﾞﾋｲｲｲｨｨ-
 
 




今日コンビニでこんなバイクをみました。
おばさん達が近寄ってきて
バイクのお兄ちゃんモテモテ(^O^)
私が離れるころには、人だかりがヽ(^。^)ノ

 

５月１１日　日曜日

消費税アップ前にまとめ買いした煙草も終わったことだし新しい車高調の脚慣らしも兼ねて東名をちょっとドライブ。








前から気づいていた４４４４４キロのぞろ目

すぐ忘れて、撮り忘れるのでメーターと睨めっこ

家をでて３０キロほどで無事ゲットしたのはおまけです。∩`･◇･)ﾊｲｯ!!






首都高を抜け東名に入って間もなくの大井あたりで

何やらハイドラに黄緑のアイコンが二宮方面から東名に近づいて

来るではありませんか。(・－・)・・・ん？

拡大してみるとまぁ～くんFさん(=･ｪ･=? ﾎｴ～

結婚式に向かっていたんでしょうねヾ(=ﾟ･ﾟ=)ﾉﾆｬﾝ♪






そうこうしていると、もう一つの黄緑色のアイコンが(〟-_・)ﾝ?

今度は沼津あたりの下道を走っているkomuyannさんでした。

そうこうしていると、komuyannさんは富士川PAに入り駐車しているようでした。

 
そういえば、・・・・今日は富士川オフだった(≧血≦;) ｸﾞｫｵｵｵｯ!!

富士川PAのいつもの場所に行くともうかなりの車が集合していました。

９時半頃だったのに今日はなぜか早い(´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ

komuyannさん他数名が来てくれました。~~~ヾ(＾∇＾)おはよー♪ 

 




























車の事や人のうわさ話を取り留めもなく・・・ヾ(=ﾟ･ﾟ=)ﾉﾆｬﾝ♪

１２時近くになり、由比港にかき揚げを食べに行こう

ということになり、komuyannさんが先導

今日は、一人でぶっちぎらないように

釘を刺し

無事全員到着し、かき揚げ・沖漬丼などいただきました。

日曜日の好天だったせいか２０分待ちくらいで、その分

余計にうまかった～_s(・｀ヘ´・;)ゞ..




写真を撮ろうてんで、撮影場所に移動　　(いつもの場所((≡ﾟ♀ﾟ≡)))

また取り留めもなくお話～ヾ(=ﾟ･ﾟ=)ﾉﾆｬﾝ♪

２時頃解散しました。

皆さんありがとうございました。

komuyannさんお世話になりました。

タバコを買いに出たのはうそです............　(; ﾟﾟ) ｺｯｿﾘ







それにしても、今日は天気がいいねぇ

私が出席した富士川はいつも雨だったのに_s(・｀ヘ´・;)ゞ..

帰り道で見た富士山

大きいな～o(~○~;)o ﾊｧﾊｧ







 このあたり３０キロの渋滞でした。

でも時間は早いし、余裕をかましながら

 帰りました。ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛ ふははは

５月９日　金曜日　

今日の新潟８００キロの旅では、６０キロほどスリップストリームを取り入れ
エコ燃費に挑戦してみた。













 村上での仕事を終了し、７号線荒川SSで給油し日沿道へ

 前回よりもさらにエコ運転をした。

 今日は横風が強く、前回より燃費計は悪化し湯沢町で

 １１．６キロ/L

 湯沢町から１０キロほど上り坂が続き関越トンネルを抜けた時点で

１１．３キロ/Lとなり前回よりも０．６キロ/Lダウン

ここから心機一転更なるエコ運転をした。

関越道の高崎JCTから北関東・東北道へ抜ける。

北関東から東北道では、大型トラックの函車の後ろにつきスリップストリームを

をしてみた。

と言っても、トラックの運転手には迷惑なこと、あまり詰めるわけにもいかない。

車間を１０～１５メートルくらいあけ走ってみた。

すると、それまで１２～１３キロだった燃費計が最大２０キロくらいまで上がった。

３台の函車で合計６０キロくらいのスリップストリームをして

高速を降りる手前では

１２．７キロ/Lまで燃費計が上がっていた。





高速を降り一般道を約３０キロ弱走り

いつものSSで給油

燃費計は１２．４キロ/Lをさしていた。
   
 



往

　　　　走行距離　　　４２２キロ
　　　　燃料　　　　　　　４８．０L
         燃費　　　　　８．８キロ/L
     
復　　走行距離　　　３６８．１キロ
　　　　燃料　　　　　　　２９．７L
        燃費　　　　１２．３９キロ/L    

記録を更新した。ヾ(＝ﾟ･ﾟ＝)ﾉﾆｬﾝ♪    

追

　往路の関越トンネル車見えなかったので○○でみた。

-------ふうわ～　! スゲー   (≧血≦;) ｸﾞｫｵｵｵｯ!!  初めての領域-----