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結構撮れるもんですね。(^▽^;)

その日はチームのツーリングで、帰りのどこかで達成になるとわかっていました。






千葉からアクアラインを通って湾岸へ入ると渋滞にはまり、
まいったな～と何気なくメーターに目をやったら・・・・



169,999・・・  あわわわわ～(＠_＠;)

ってなりました。(^▽^;)

Sなかがわさんと久しぶりに富士スピードウェイを走りました。
Sなかがわさん、ドライで走るのは1年超ぶりだったようですが見事に事故ベスト更新でうれしそう。(*^。^*)

この日はインタープロトのマシンも走っていてドライバーの高橋さん、hide_bectorさん、マースケGTさん、GSRさんも来てました。ヽ(^。^)ノ





さらに、観戦でkomoyannさん、bearXさん、木下さん
走行後になりましたが、いっちゃーんさん、manta39さん、silvermittさん夫妻も駆けつけてくれました。＼(^o^)／

またマジンさんも職場関係の人たちと体験走行で走ってました。









いっちゃーんさんの愛車のフロントガラスにヒビが(＠_＠;)
来る途中でトラックからの飛び石で割れたようです。



午後から気温が下がってきて寒い中でしたが、楽しく談笑してました。

が何せ寒い(＠_＠;)



そしてR.racingさん達お二方がM3 2台で朝から来ていたのですが、クリアーが取れないと悶々としていたようです。(^▽^;)

最後のS枠の走行写真です。









インタープロトのマシン達






オラもS-4A枠とNS-4C枠を走りましたが、それぞれ0.2秒、0.4秒とわずかづつですがタイム更新しました。ヽ(^。^)ノ







危ないシーンもありましたがまずまずな一日を満喫できました。(*^。^*)

走行された皆様、そして観戦、忙しい中いらしていただいた皆様寒い中でしたが、お疲れ様でした。
ありがとうございました。m(__)m

つくば練習会は今回で７回目

今日は畑の土が煙幕を張ってました。(^▽^;)



今回の参加は１０名ほど










午前・午後合計６時間とたっぷり反復練習してきました。

練習していてやはり１回できたからと言って、次もできるとは限らず、何回も練習することによって身につくと今回改めて感じました。(*^。^*)


自分でも驚きました。(^▽^;)








練習して自分の進歩がみられるのって楽しい～(^.^)/~~~

R.racingさん　ありがとうございました。m(__)m

参加された皆さんも、強風のなかお疲れ様でした。(*^。^*)

冷却装置がやっと実用ベースになった(^.^)/~~~

今までの物は、ヤバくて使い切らず・・・(;^ω^)

オイル漏れって結構しっかり見てるので、間違われると走行止められて他の皆さんに迷惑かけそうでね(-_-)/~~~ピシー!ピシー!


ノズルをやめてホースに３センチピッチくらいに針で穴をあけ、電池を９ボルトから６ボルトに下げ噴射量を目いっぱい少なくしました。(^.^)/~~~


風圧の影響はめちゃくちゃ大きくて、下から上に霧となって飛んでいくのでホースを下に配置して、下から噴射するようにしました。

噴射量が少なく、しかも霧になってるので長い時間噴射しないと
効かないかな(^▽^;)


水を下に垂れ流さないようにするには、これが限界かもね(^_^;)

２７日、TGRFの日の朝の事でしたが


家をでてすぐに１６００００キロになりました。








９月２６日150000キロでしたので






２ヶ月で１００００キロ・・・Σ(｀д｀ﾉ)ﾉ ﾇｵｫ!!