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冷却装置がやっと実用ベースになった(^.^)/~~~

今までの物は、ヤバくて使い切らず・・・(;^ω^)

オイル漏れって結構しっかり見てるので、間違われると走行止められて他の皆さんに迷惑かけそうでね(-_-)/~~~ピシー!ピシー!


ノズルをやめてホースに３センチピッチくらいに針で穴をあけ、電池を９ボルトから６ボルトに下げ噴射量を目いっぱい少なくしました。(^.^)/~~~


風圧の影響はめちゃくちゃ大きくて、下から上に霧となって飛んでいくのでホースを下に配置して、下から噴射するようにしました。

噴射量が少なく、しかも霧になってるので長い時間噴射しないと
効かないかな(^▽^;)


水を下に垂れ流さないようにするには、これが限界かもね(^_^;)

今日の仕事先はマイナス５℃位にはなったのか(＠_＠;)

昔はこんな階段の通路を通ってました。







さらに進むとこんな景色に(゜.゜)








展望台からは絶景が





うまくすればこんな状景も






残念ながらその通路も崩れてしまい、今は便利になって






トンネルを通って、不動尊をお参りして





エレベーターに乗ってついたところで、

たき丸君が待ってます。(^.^)/~~~



今日の寒さで素晴らしい景色を見ることができました。(^O^)

皆さんも是非行ってみてくださいね。(^_^)/


追伸

昼に常陸大宮の道の駅で食べたコンニャクラーメン　
藤右衛門チャーシューメン

意外な舌触りでﾏｲｳ～でした。(^.^)/~~~

そういえばタカさんが餅つきの時に筑波で走行会があるって言ってたな(^_^.)

ホームページを見てみると、週末に
『はじめのイ～ッポ♪』




クラス分けも
『イチゴ』『ニンジン』『サンダル』『ヨット』

ゆるそうな走行会が入ってました。(^^;)　


１１時からの走行会で、スポ走も走行会終了後からできそうなのでヘルメットだけ持って行ってみました。(*^。^*)




３０分ほどで到着、いましたいました。(^^♪
じゃがもんさんも来てました。(^O^)
後から赤芋さんもきてビックリ(^▽^;)

タカさん、カズさん　準備中、お二人はイチゴグループ(;^ω^)
名前はメルヘンチックだけど参加車両はとんでもなくガチ～(＠_＠;)

走行は３ヒート













イチゴグループの走行がまた迫力満点でガチ～(＠_＠;)












動画でその迫力を味わってください。(^.^)/~~~





カズさん２ヒート目でタイム更新で見事３秒切り　

しかもナンカンのラジアルタイヤ(^^♪

ｽｹﾞｰの一言ヽ(^。^)ノ


タカさん　アタック中の運悪く残念ながら３秒台突入ならず

でもいつもながらカズさん、タカさんのカルガモはかっこいい(^^♪


ついでですがオラもY1でスポ走できました。

今回は減衰を前後とも柔らかくして走って・・・撃沈

アンダーがでて立ち上がりで踏めませんでした。(-_-)/~~~ピシー!ピシー!







走行終了後、タカさんがパット終了だよって(＠_＠;)


そんな楽しい一日でした。

皆さん　お疲れ様でした。(*^。^*)

走り方の違いはあるのかな～・・・

と思って1年半前と最近のベストを比較してみた。

いったい何が・・・

ATF&ラジエター冷却装置を完成させました。ヽ(^。^)ノ

TC2000で固定方法が悪く噴霧器がひっくり返って助手席が水浸しになりましたが、固定方法もFSWで検証できました。(^^♪






今回はノズルの向きについて実証実験して、風の影響についてもおおよそわかりましたので、UPします。


また電圧を少し上げてポンプの圧力を上げたので、出る量が多すぎる懸念があります。

ややもするとオイル漏れと間違われそうなので、低速の時は使わないようにして、ストレートのスピードが出ているときに使ってみようと考えています。(^O^)