３歩進んで２歩下がる・・！？

夜勤だった昨夜は勤務中もヤフオクを排回 (-_-;)

探していたのはワークスの純正サス一式。
我が家の”ＹＡＳＥＮＡ”ミラ子
悲しいかな次の車検取得は無理！！と専属メカから言われている。
下廻りの錆びが酷く、フロアの一部には誤魔化し切れない穴が開いていると言う。
平成１０年車、確かに時間は経った。が、５年前に我が家に来た時でおよそ６２０００ｋ．現在７８０００Ｋ手前。
機関的にはまだまだイケるように感じているのだが・・お上がシールをくれないなら仕方がないべ。

で、妻に「どっちがいい！？」
ジーノ・ミニライトとワークスノを見せると「ワークス」と言う。
銀的にはミニライトＳＰターボのＭＴの青か赤がいいんだけど、妻の好みは・・「私に似合うと思う！？」と言われるとなるほど (--;) と妙に納得！
第一、予算的にムリポ！？
そんなんで２５年１１月車検のミラだが、いい出モノがあったらとアラートしていた。

検切れの走多ながら格安のｉｅターボを結果次点で競り負けたと思ってたら、落札者辞退で操り上げ落札に ☆☆
「こんなのアリ？」と思いつつ新潟まで仮ナン持って引き取って来たのが９月７日。
Ｒサスが完璧抜けてる (*_*)(*_*) 「こりゃアカん！」
ってな訳で中古純正を・・

車高短を外してみたら、スズスポが付いてた


Ｒは８段が



車高短は普通だし、ダートラ仕様！？にしようかしらと選んだホイールがコレ


エンケイのＲＣなんちゃら ﾃﾞﾅｶｯﾀｯｹ
6Jなんで引っぱりますよ―♪♪

車庫を後にする時にはこの体


ＤＨＴ再び （笑）
カッコ良くね？



と、ここまでは良かったのだが
おととい完成☆☆した手動用ウィンドーハンドルが・・（泣）
”パワーウィンドゥ”になりますた
ハッハッハ (ToT)
またチャレンジするもん！ｉ