2018 発車オーライ！

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。



昨年は異常なまでに多かった自然現象による打撃、一方では何が面白くないのか人工的に平穏な環境を乱してやろうかと企む輩の存在も否定出来ず。

地球の姿が極力変化の小さな1年であってほしいと願うばかりです。




へそ曲がりの銀は元来、形式張ったことはあまり好きではないのですが、時間があるので、じゃブログでも書くか と。



銀の字、元旦から働いております！

タイトルの画が本日の相棒
LR233J1改 直6 8220cc
営業所でスタンダードなクルマです。
が、記録（いわゆるバスマニアが整理してくれている）によると、元は京都を走っていたそうで、仕入れ先はいくつかあるようだが、このクルマに限っては異端車となるらしい。



路線の運行には"年末年始特別ダイヤ"があるので、銀の本日の始発発車は9：35と通常に比べるとおよそ3時間もゆっくりです♪

しかも本日の銀の担当は営業所内最長路線（片道43キロ）なので、コレ1本往復で終了なのだ (*^ー^)ノ♪

17：00前には帰宅できそうです♪




元旦から働いてる方はたくさんいると思いますが、本当にご苦労さまです m(__)m

消費者のニーズの多様化は加速の一途。
それに応えるべく労働を強いられる環境に置かれる人、人。

勤勉、真面目な日本人なれど、銀もその中に含まれているだろうけれども、本当に頭が下がる想いです。


4○キロ走って来て、利用乗客は確か9人。
その中で一番降車が多かったのはパ○ンコ屋さんの前のバス停でした。

○チンコをやらない銀からみれば、子供と遊んであげればいいのに・・と思うんですがねぇ ( ノД`)…



ハンドル握ってると落ち着くっていうのか、ホントに運転が好きなんだなあーって思うやら呆れるやら。

職業ドライバーとして14年が経とうとしています。
今の職場だと、1日平均150キロ、年間にして45000キロ。
通勤と遊びで10000キロとすると55000キロですか。

距離を走る、クルマに乗ってる時間が長いってことは、そうじゃない人に比べて事故に遭う確率は高くなると一般的には思いますわな。


そうならないように出来てこそプロなんです。

なんですが、北の国には何とも厄介な雪が降ります。

元旦は雨の朝でした。
気温はプラス。
寒くないのは有りがたいのですがね。
凍った上に雨が乗ると、滑ったら止まらないんですよ！

"滑る"パターンがいかに多いか、雪の降らないトコの人たちには到底理解出来ないと思います。

気温で変化するのが雪の性質。
同じ時間でも陽当たりの違いでガラリと違います。

滑る雪、滑ると言ってもその速さの違いもあります。
滑る速度が遅いと収まりも穏やかなので、さほど怖く感じなかったりします。


一言で言ってしまうと経験で身につくモノです。


スタッドレスタイヤにしたんだから大丈夫だろう♪
帰省して来た雪路初心者や遊びで来たクルマには、こちらが注意しなければいけません！

この時期の県外ナンバーは近づかない、距離を保つというのも必要です。



県の北では冬の雨の後には "アマガエシ"なる現象があると昔から云われ、雨の後は必ず荒れる（吹雪く）と云われています。
実際、予報でも前日比－5℃で風強し な～んてのはフツーにありますから。



正月早々、事故は起こしたくて起きるものではありませんが、平穏無事に過ごすよう努めましょう！


どちら様もご安全に!! です (^_^)v