SJ30ジムニー

それはBSで放送されている人気番組 「ヒロシのぼっちキャンプ」が始まりだったのか!?


オープニングでヒロシが昔のジムニーをドライブしている。





" このモデルはフロントウィンドウ倒せるのか!? "


昔のジムニーの幌車はまさにフルオープンとなる。


さあ、気になったら止まらない（病の発症です）。


歴代モデルを見ると、国産最後の2スト車がSJ30型と判明。

「パ パパ パンパン！」
と元気な音と共に白煙をあげて走るシーンが思い浮かぶ。


こりゃ愉しそうだ♪



2ストだと、クルマに比べて圧倒的に車種が多かったバイクだが、銀はバイクはトンチンカンもいいところ。

白煙が出るその訳（メカニズム）も知らなかった ( 〃▽〃)。


ジムニーが欲しいのではなく、マニュアルのオープンカーが欲しかったのだ！


NAロードスターの銀2号が保存状態になって以降、どれに乗ってもな～～んかモヤモヤを抱えている気がしてならなかった。

何なんだ？

自問自答を繰り返し、思いついたのはATだから！

操ってる感はうすれ、乗らされてる感ばかりがフラストレーションなんだと。


マニュアル車でアクセルをグイと踏んで走らせるのに馴れた身体と感性なんだろう。



ヤフオクに出ていたこの固体を手に入れたのが1月。










倒したウィンドウはキチンと固定しないと危ないと知った（笑）。









このスタイルもカッコいいんじゃね♪ とFRPのトップも買ってみた。



基本的に前オーナーさんが一通り手を加えてた状態に不足は感じてないものの、シートのスライド量とステアリングの角度から、好みのポジションを取れずにいた。

出勤前に時間があった今朝、2ヶ月振りに倉庫から出し、レールを外して新たな穴を開け、スライド量は解決。



雨の心配がない今日は通勤に使用。




こんな状態で駐車場に置いて来た（今日は盛岡便の最終）。



昭和61年式の車体は錆びも穴や隙間がてんこ盛り！

なれど、エンジンは充分快調で5速に換装されてるおかげでまずまず快適? な回転数で巡航出来ます。


55（ゴーゴー ）ジムニー！
ってのがこのモデルのキャッチコピーでなかった!?

たった28馬力なので、いくら踏んづけたところで80km/hがせいぜいの性能。

けれども、フルオープンだと50km/hで呼吸困難に。

最低でもサングラスは必需品（目を守るのと涙に気づかれないよう）。





ジムニーは現行型で一層女性オーナーが増えた印象。

も一つ前のJB23でも対向して来ると
「お前らにゃ出来ないだろう!?」
と勝手に思ってたり ( 〃▽〃)



暑くなってきたこれからは、30クンの出番も増えてくるはず♪



愛車登録等々もいずれ進めてくので、よろしくです m(_ _)m



ではでは、どちら様も停止線を守って停まって下さいね♪


ps：ナンバーは購入後に車検取得 後に希望ナンバーに変更