"Capriccio！" 〜 My Car Life

イケてるS660じゃ〜ないか！（笑）。


調べてみたら、なんとこの4年間で4台乗り替えてる銀のクルマ変遷。



2度目の車検を目前にしたある日、「えぇーーー！ ポルシェがこんな値段で買えちゃうのぉーーー」
と想ってしまったのが狂気の始まりでした。





水冷になったBOXER-6は刺激性は薄いけれども息の長い吹け上がりは気持ちいいものでした。

誰もが一目でPORSCHEだ！と認識するのは流石だなと思うと同時に所有する満足度が非常に高かったクルマでした。






"終のクルマ" として銀史上、最高の大枚で買ったヒミコ。

走ってるままにオープンに変化出来るスマートトップに変更して通年乗れるFRでした。

ボクスター以上? に人目を惹くチカラは予想以上でした。


何の不具合もなく、安心して乗れる日本車は精神衛生にも◎（笑）。

絶対的なタマ数のせいで今も銀が買った値と変わらないお値段みたいです。



それからそれから、衝動に駆られた経緯を良く憶えてないのですが、グランカブリオです。



車体色+インテリアカラーには大いに妥協した個体です。

だって高級車すぎの高級車ですもの！


独自のオーラを放つクルマです。

加えてのフェラーリサウンドなのだから 「なんだ！ ナニが来た!?」
となりますわな、こりゃ（笑）。


フェラーリ最後のNA V8！

このエンジンだけで、乗る、所有する価値があるってもんです。


時代に抗うのもまたヘソまがりな銀にはうってつけと自分の中で言い訳して満足でした。



しかしですよ、Max38℃超え。
記録した真夏日20日以上の中、ACが効かないクルマで過ごせます？

いやいや、治るものと思っています。
が、田舎じゃそれが叶わないのです。
もちろん電装屋さんに相談しましたよ。

日本車とは作りが全くチガウと仰る。
クルマ文化に貧弱な地に暮らしていると考えるしかありません、悔しいけれど。

ずーーっと離れた地まで運んで修理してもらうことは不可能ではありません。
いくら金が掛かっても治す気なら。

そこまではしません。




高嶺とばかり想っていたPORSCHEやMASERATIを所有出来た（過去にはDELTA-Ⅱもあるでよ）んだし、もうフツーのにしよう！

ってんでまた次が決まってしまいました。


ヒントは何シテル!? に投稿しました、「車幅2m超えのオープンカー」です。

やっぱりオープンカー（笑）。



これまでのクルマからしたら全然見かけるクルマです。

銀が乗るからにはかなりなヘンタイ仕様ですが。


今度は車検がある中古なので、あと1ヶ月ほどでのお披露目となるはずです。

少しだけ楽しみにしてて下さいませませ（笑）。



ではでは、停止線が見えないところもあるでしょうが、キチンと停まってお待ち下さい（大型車はホント困るんです） オ・ネ・ガ・イ。